உயர்தர டீசல் ஹெட் ரோட்டார் 096400-1690 VE பம்ப் பாகங்கள் ரோட்டார் ஹெட் ஸ்பேர் பார்ட்

தவறுகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், கப்பலின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிப்பதற்காகவும், தவறுதடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் போது பின்வரும் ஆறு அம்சங்களில் இருந்து தடுப்பு மேலாண்மை எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கப்பலை அறிவியல் பூர்வமாக இயக்கவும். கப்பல் ஆபரேட்டர்கள் பிரதான இயந்திரத்தின் இயக்க அளவுருக்களில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் மற்றும் அதிக சுமை அல்லது கடுமையான கடல் நிலைமைகளின் போது இயந்திர செயல்பாட்டில் அடிக்கடி மாற்றங்களைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும். இந்த வகை காமன் ரெயில் டீசல் எஞ்சின் பாரம்பரிய டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து வேறுபட்டது. இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது கண்காணிப்பு கணினி கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம், சென்சார் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் எரிபொருள் காமன் ரயில் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது வேகமான பதிலளிப்பு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை நிலைமைகளின் கீழ் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக செயல்படும். பொது இரயில் அமைப்புகளின் ஆய்வு மற்றும் மேலாண்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். குறைந்த அழுத்த எரிபொருள் குழாய் சீராக இருப்பதை உறுதி செய்ய, குழாயில் உள்ள அனைத்து வால்வுகளும் முழுமையாக திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். எரிபொருள் குளிரூட்டியின் வழியாக செல்லும் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​திரும்பும் டீசல் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். குறிப்பாக, டீசல் சர்க்யூட் சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, டீசல் திரும்பும் அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் உலக்கை எரிபொருளாலேயே உயவூட்டப்படுகிறது. எரிபொருள் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், பாகுத்தன்மை குறையும். அதிக சுமையின் கீழ், உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் உலக்கையின் உராய்வு அதிகரிக்கும், இது எளிதில் அடிக்கடி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். எரிபொருளின் தூய்மையை உறுதி செய்ய. உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் செயலிழந்த பிறகு, உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் மூலம் மட்டுமே பிழையைக் கண்டறிய முடியாது, ஆனால் வெளிப்புற காரணிகளிலிருந்து காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அமைப்புகளை செயல்படுத்தவும். முதலில், ஒவ்வொரு நாளும் எரிபொருள் அமைப்பைச் சரிபார்த்து, டீசல் பம்ப், குவிப்பான், கட்டுப்பாட்டு வால்வு, சோலனாய்டு வால்வு குழு, குழாய் மூட்டுகள் போன்றவை கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்; இரண்டாவதாக, அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் இடையூறுகளால் உபகரணங்கள் செயலிழப்பதைத் தவிர்க்க சென்சார்களின் ஆய்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்; மூன்றாவதாக, சென்சார்களின் ஆய்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். லூப்ரிகண்ட் டீசல் அளவு மற்றும் தினசரி டீசல் டேங்க் டீசல் அளவு போன்ற பல்வேறு வகையான டீசல் அளவை சரிபார்த்து, அவை போதுமானதாக இல்லாத நேரத்தில் அவற்றை நிரப்புவது. நான்காவதாக, டீசல் எஞ்சினின் அனைத்துப் பகுதிகளையும் தேவைக்கேற்ப ஆய்வு செய்து பராமரிக்கவும். அறிவியல் குழாய்களை நிறுவுவதில் கவனம் செலுத்துங்கள். உள் மற்றும் வெளிப்புற அதிர்வு அளவீடுகள், அகச்சிவப்பு வெப்ப இமேஜிங் மற்றும் அடிப்படை, உடல், சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பிற பகுதிகளின் பிற மாறும் கண்காணிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம், சரியான நேரத்தில் அசாதாரணங்களைக் கண்டறிய, இயக்க டீசல் என்ஜின்களை வரிசைப்படுத்தி ஆய்வு செய்யவும். அதே நேரத்தில், உபகரணங்களின் நிலையான நோயறிதல் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும். அறிவியல் பூர்வமாக பராமரிப்பு திட்டங்களை வகுத்தல், நிலையான ஆய்வு மேற்கொள்ளுதல், மின் சாதனங்களை கண்காணித்தல், டீசல் மற்றும் நீர் மாதிரி மற்றும் பகுப்பாய்வு, கணினி ஆய்வு, கூறு அளவீடு மற்றும் மாற்றுதல் போன்றவை.