உயர்தர டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 0 445 120 219 பொது இரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 0 445 120 217 இயந்திர பாகங்கள் 0 445 120 218

1. க்ராங்க் இணைக்கும் தடி பொறிமுறை

கிராங்க் கனெக்டிங் ராட் மெக்கானிசம் சிலிண்டர் பிளாக், சிலிண்டர் ஹெட், பிஸ்டன், கனெக்டிங் ராட், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் ஃப்ளைவீல் ஆகியவற்றால் ஆனது. இது ஆற்றலை உருவாக்கும் மற்றும் பிஸ்டனின் நேரியல் பரிமாற்ற இயக்கத்தை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றி வெளிப்புற சக்தியை வெளியிடுகிறது.

2. வால்வு பொறிமுறை

வால்வு பொறிமுறையானது உட்கொள்ளும் வால்வு, வெளியேற்ற வால்வு, வால்வு ஸ்பிரிங், டேப்பெட், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் டைமிங் கியர் ஆகியவற்றால் ஆனது. சிலிண்டரை சரியான நேரத்தில் புதிய வாயுவை நிரப்புவதும், எரிப்பதால் உருவாகும் வெளியேற்ற வாயுவை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றுவதும் இதன் செயல்பாடு.

3. எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு

டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு எரிபொருள் தொட்டி, எரிபொருள் பம்ப், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப், டீசல் வடிகட்டி போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் செயல்பாடு சிலிண்டருக்கு தூய காற்றை வழங்குவது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் டீசலை சிலிண்டரில் செலுத்துவது. இயந்திர வெளியீட்டு சக்தி மற்றும் வேகம். இறுதியாக, எரிப்புக்குப் பிறகு வெளியேற்ற வாயு சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.

4. உட்கொள்ளும் முறை

இன்டேக் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைத் தேவை எஞ்சினுக்கு முடிந்த அளவு சுத்தமான காற்றை வழங்குவதாகும். காற்று உட்கொள்ளும் பயன்முறையை இயற்கை ஆசை, சூப்பர்சார்ஜிங், சூப்பர்சார்ஜிங் இண்டர்கூலிங் மற்றும் டூயல் சூப்பர்சார்ஜிங் இன்டர்கூலிங் என பிரிக்கலாம். இந்த அமைப்பு முக்கியமாக ஏர் ஃபில்டர், இன்டேக் பைப், சிலிண்டர் ஹெட் ஏர்வே போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் தூசிகளை வடிகட்டுவதே காற்று வடிகட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். இயந்திரத்தின்.

5. குளிரூட்டும் அமைப்பு

டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக நீர் குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீர் குளிரூட்டும் வகை நீர் பம்ப், ஒரு ரேடியேட்டர், ஒரு மின்விசிறி, ஒரு தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் ஒரு நீர் ஜாக்கெட் (உடலில்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரேடியேட்டர் மூலம் வளிமண்டலத்தில் அதிக வெப்பநிலை பகுதிகளின் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கு குளிரூட்டும் நீரின் சுழற்சியைப் பயன்படுத்துவதே இதன் செயல்பாடு, இதன் மூலம் இயந்திரத்தின் இயல்பான வேலை வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது. டீசல் இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்படும் டீசல் அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது; அதில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பிஸ்டன் மற்றும் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையின் மூலம் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு வெளிப்புறமாக வேலை செய்கிறது; மூன்றில் ஒரு பங்கு வெளியேற்றத்தால் வெளியேற்றப்படுகிறது; குளிரூட்டும் முறையால் மூன்றில் ஒரு பங்கு இழக்கப்படுகிறது.

6. உயவு அமைப்பு

உயவு அமைப்பு ஒரு எண்ணெய் பம்ப், ஒரு வடிகட்டி, ஒரு எண்ணெய் சேனல், ஒரு எண்ணெய் பான் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உராய்வைக் குறைப்பதற்கும் மெதுவாக்குவதற்கும் தேவையான அனைத்து பகுதிகளுக்கும் அளவு, சுத்தமான மற்றும் சரியான பிசுபிசுப்பான மசகு எண்ணெயை வழங்குவதே மசகு அமைப்பின் செயல்பாடு ஆகும். பகுதிகளின் உடைகள், மற்றும் உராய்வு மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து குளிர்விக்கவும். டீசல் என்ஜின்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இதில் அடங்கும்: பாகங்களின் உடைகளை குறைத்தல் மற்றும் உராய்வு வேலைகளை குறைத்தல்; மசகு மேற்பரப்பை குளிர்வித்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல்; எண்ணெய் படம் உறிஞ்சப்பட்ட இடங்களில் துருவைத் தடுக்கிறது; மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஊடகத்தை வழங்குகிறது.

7. தொடக்க அமைப்பு

தொடக்க அமைப்பானது ஒரு பேட்டரி, கம்பிகள், ஒரு சோலனாய்டு கட்-ஆஃப் வால்வு, ஒரு தொடக்க சுவிட்ச், ஒரு ஸ்டார்டர் மற்றும் ஒரு சார்ஜர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நிலையான இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், அதை ஒரு தன்னாட்சி செயல்பாட்டு நிலைக்கு மாற்றவும் பயன்படுகிறது.