உயர்தர டீசல் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் பிளங்கர் 9 411 085 006 9085-006 எஞ்சின் பாகங்கள் 9411085006

டீசல் எஞ்சினில் உள்ள உலக்கை ஜோடி ஒரு நுகர்வு பகுதியாகும். டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பராமரிக்கும் போது அதை விருப்பத்திற்கு மாற்றினால், தவிர்க்க முடியாமல் வீணாகும். எனவே, அதன் அடையாள முறையை மாஸ்டர் செய்வது முக்கியம்.

உலக்கையின் ஏற்பாட்டின் படி, உலக்கை பம்பை ஒரு ரேடியல் உலக்கை பம்ப் மற்றும் ஒரு அச்சு உலக்கை பம்ப் என பிரிக்கலாம். அச்சு உலக்கை பம்பின் உலக்கையின் அச்சு டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் அச்சுக்கு இணையாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ரேடியல் உலக்கை பம்பின் உலக்கையின் அச்சு டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. வடிவத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அடிப்படைக் கொள்கை ஒன்றுதான்.

டீசல் என்ஜின் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் உலக்கை ஜோடியின் செயல்பாடு, இன்ஜெக்டர் முனையின் ஊசி அழுத்தத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய டீசல் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் எண்ணெய் அளவு மற்றும் எரிபொருள் விநியோக நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். ஊசி பம்ப் அசெம்பிளியில் உலக்கை ஜோடி ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது நல்ல சீல் மட்டுமல்ல, நல்ல நெகிழ் பண்புகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். உலக்கை மாட்டிக் கொண்டாலோ அல்லது மாட்டிக் கொண்டாலோ, அது ரேக்கை நகர்த்துவதை கடினமாக்கும், அல்லது நகர்த்த முடியாமல் போகும், மேலும் சரிசெய்தல் தோல்வியடையும்.

உலக்கை ஜோடியின் சேதம் முக்கியமாக உடைகள், மற்றும் உடைகள் பாகங்கள் முக்கியமாக உள்ளூர் வேலை மேற்பரப்பில் குவிந்துள்ளன, அதாவது உலக்கை தலையின் தொடர்புடைய பகுதிகள் மற்றும் உலக்கை ஸ்லீவ் ஆயில் இன்லெட் துளை, சாய்ந்த பள்ளம் நிறுத்த விநியோகத்தின் விளிம்பு மற்றும் திரும்பும் எண்ணெய் துளையின் விளிம்பு. ஆய்வு மற்றும் அடையாளம் காணும் முறைகள் பின்வருமாறு:

(1) வாகன சோதனை.

① தவறு பகுப்பாய்வு முறை. உலக்கை ஜோடியின் உடைகள் எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டியே கோணத்தில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் தாமதமாக எரிபொருளை வழங்கத் தொடங்கும் போது, ​​எரிபொருள் விநியோக நேரம் முன்னதாகவே முடிவடைகிறது, மேலும் எரிபொருள் விநியோக அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை, காரை நிறுத்தி, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஒலியைக் கேட்க கிரான்ஸ்காஃப்டை அழுத்தவும். சாதாரண எரிபொருள் ஊசி ஒலியை நீங்கள் கேட்கவில்லை என்றால், உலக்கை ஜோடி தீவிரமாக அணிந்துள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம்.

② ஃபிங்கர்-டாப் ஃபீல் முறை. உயர் அழுத்த எண்ணெய்க் குழாயை அகற்றி, அதிகபட்ச எரிபொருள் விநியோக நிலையில் த்ரோட்டிலை வைத்து, ஆயில் அவுட்லெட் வால்வு சீட் பைப் வாயில் கட்டை விரலைக் கடுமையாக அழுத்தவும், பின்னர் ஆயில் பம்ப் சப்ளை ஆயிலை உருவாக்க கிரான்ஸ்காஃப்டை அழுத்தவும் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி அழுத்தவும். பம்ப் கால். எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால் மற்றும் கட்டைவிரலை அழுத்துவது கடினமாக இருந்தால், உலக்கை ஜோடியை தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம் என்று அர்த்தம்; எண்ணெய் அழுத்தம் பலவீனமாக இருந்தால், உலக்கை ஜோடி தீவிரமாக அணிந்துள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம்.

(2) உட்செலுத்தி சோதனை முறை. சிலிண்டரின் உலக்கை ஜோடியைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​​​அதிக அழுத்த எண்ணெய்க் குழாயை அகற்றி, அதை மற்றொரு கோணத்தில் திருப்பி, ஒரு நிலையான உட்செலுத்தியை இணைக்கவும் (அழுத்தம் 19.6 MPa ஆக சரிசெய்யப்பட்டது), இன்ஜெக்டர் முனையை கீழ்நோக்கி எதிர்கொள்ளவும், அதிகபட்ச எரிபொருள் விநியோகத்தில் த்ரோட்டிலை சரிசெய்யவும். நிலை, மற்றும் உட்செலுத்தியின் அணுக்கரு நிலையைக் கவனிக்க டிகம்பரஷ்ஷனுக்குப் பிறகு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை வளைக்கவும். அணுவாக்கம் நன்றாக இருந்தால், உலக்கை ஜோடி தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது; உட்செலுத்தி எண்ணெயை தெளிக்கவில்லை என்றால், உலக்கை ஜோடி அணிந்திருப்பதையும், பம்ப் ஆயில் பலவீனமாக இருப்பதையும் குறிக்கிறது, மேலும் அதை இனி பயன்படுத்த முடியாது.

(3) கருவி அளவீட்டு முறை. 0-60 MPa வரம்பில் பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும், அதை சிலிண்டர் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் உயர் அழுத்த எண்ணெய்க் குழாயுடன் இணைக்கவும், அதிகபட்ச எரிபொருள் விநியோக நிலையில் த்ரோட்டிலை வைக்கவும், காற்றைத் துடைக்க கிரான்ஸ்காஃப்டை க்ராங்க் செய்யவும், மற்றும் அளவை விடவும். அழுத்தம் 24.5 MPa ஆக உயர்கிறது. பிரஷர் கேஜில் எண்ணெய் அழுத்தம் குறையும் வேகத்தைக் கவனியுங்கள். பொதுவாக, அது நன்றாக இருக்க 5-10 நிமிடங்களுக்கு குறையாமல் 24.5 MPa இலிருந்து 14.7 MPa ஆக குறைய வேண்டும்.

(4) கவனிப்பு முறை. உலக்கையின் மேற்பரப்பில் தேய்மானம், கீற்றுப் பள்ளங்கள் அல்லது துருப் புள்ளிகள், சாய்ந்த பள்ளங்களின் விளிம்புகள் மற்றும் உலக்கையின் தலையில் நேரான பள்ளங்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, நிர்வாணக் கண் அல்லது 4-10x பூதக்கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தவும். மழுங்கடிக்கப்படுகின்றன அல்லது உரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் உலக்கையில் வளைதல் அல்லது தலை சிதைவு போன்ற குறைபாடுகள் உள்ளதா.