k-ε (k என்பது கொந்தளிப்பான இயக்க ஆற்றல், ε என்பது கொந்தளிப்பு சிதறல் வீதம்) கொந்தளிப்பு மாதிரியின் அடிப்படையில், இந்தத் தாள் உள் ஓட்டப் புலத்தின் எண் உருவகப்படுத்துதல் மாதிரியை நிறுவ, நுழைவு நிறை ஓட்ட விகிதம் மற்றும் கடையின் நிலையான அழுத்தத்தை எண் கணக்கீட்டு நிலைகளாகப் பயன்படுத்துகிறது. உதரவிதான வால்வு. துல்லியம் சோதனை ரீதியாக சரிபார்க்கப்பட்டது. இந்த அடிப்படையில், வெவ்வேறு நுழைவு ஓட்ட நிலைகளில் (2.787kg/s முதல் 33.273kg/s வரை) வால்வு உடலின் உள் ஓட்டம் பண்புகள் மற்றும் அழுத்தம் புல விநியோகம் மற்றும் நுழைவு ஓட்ட விகிதம் மற்றும் வால்வின் துல்லியமான அளவுகளை பகுப்பாய்வு செய்ய மாதிரி பயன்படுத்தப்பட்டது. உடல் தலை இழப்பு நிறுவப்பட்டது. உறவு முடிவுகள் இதைக் காட்டுகின்றன: 1) வெவ்வேறு ஓட்ட நிலைகளின் கீழ் வால்வு உடலின் தலை இழப்பை எண்ணியல் உருவகப்படுத்துதல் சிறப்பாகக் கணிக்க முடியும். நுழைவு ஓட்ட விகிதம் முறையே 5.546kg/s, 11.091kg/s மற்றும் 16.637kg/s ஆக இருக்கும் போது, ​​சோதனைக்கும் எண்ணியல் உருவகப்படுத்துதலுக்கும் இடையிலான ஒப்பீட்டு பிழை -6.433%, 4.619% மற்றும் 7.264% மட்டுமே. 2) நிலையான நுழைவாயில் ஓட்டத்தின் நிபந்தனையின் கீழ், நுழைவாயிலிலிருந்து வெளியேறும் வரை, ஓட்டம் சேனலில் நிலையான அழுத்தம் பொதுவாக குறைந்து வரும் போக்கைக் காட்டுகிறது. வால்வு உடலின் உள்ளே, வால்வு சன்னல் அடைப்பு காரணமாக ஓட்டம் சேனல் சுருங்குகிறது மற்றும் ஓட்டம் உதரவிதானத்தைத் தாக்கி விலகலை ஏற்படுத்துகிறது. பெரிய நிலையான அழுத்தம் சாய்வு. 3) வால்வு சன்னல் மீது குறுகிய கால்வாய் வழியாக நீர் ஓட்டம் சென்ற பிறகு, வால்வு உடலின் கீழ்நோக்கி ஒரு வெளிப்படையான குழிவுறுதல் மண்டலம் உருவாகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட பின்னடைவு நிகழ்வுடன் சேர்ந்துள்ளது. வால்வு உடலின் கீழ்நோக்கி குழிவுறுதல் மண்டலம் முக்கியமாக கடையின் 1/3 திரவ களத்தில் தோன்றும். , நுழைவாயில் ஓட்டம் அதிகரிக்கும் போது, ​​வால்வு உடலின் கீழ்நோக்கி சுழல் மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் பின்னடைவு நிகழ்வு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகிறது, ஆனால் பின்னடைவு பகுதியின் நோக்கம் கணிசமாக அதிகரிக்காது. 4) மாதிரியின் துல்லியச் சரிபார்ப்பின் அடிப்படையில், 18 இன்லெட் ஃப்ளோ நிலைகளின் கீழ் வால்வு உடலின் உள் ஓட்டம் பண்புகள் மற்றும் அழுத்தம் புலம் விநியோகம் ஆகியவற்றை மேலும் பகுப்பாய்வு செய்ய இந்த மாதிரி பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இன்லெட் வெகுஜன ஓட்ட விகிதம் Q மற்றும் க்கு இடையேயான அளவு உறவை நிறுவுகிறது. வால்வு உடல் தலை இழப்பு △P , நுழைவாயில் நிறை ஓட்டம் Q 2.787kg/s இலிருந்து 15.428kg/s ஆக இருக்கும் போது மற்றும் ரெனால்ட்ஸ் எண் 37927 முதல் 215984 வரை, பொருத்தமான சமன்பாடு △P=2076.31Q-7567.49, R2=0.964; இன்லெட் வெகுஜன ஓட்டம் 17.141kg/s இலிருந்து 33.273kg/s ஆக உள்ளது, ரெனால்ட்ஸ் எண் 240097 முதல் 467009 வரை இருக்கும் போது பொருத்தும் சமன்பாடு △P=5688.02Q-67317.39, R2=0.993 கணக்கீடுகளின் ஆதாரத்தை வழங்குகிறது. பாசன குழாய் நெட்வொர்க்.