கம்பளிப்பூச்சி 10R7221 அகழ்வாராய்ச்சி பாகங்களுக்கான உயர்தர C7 C9 இன்ஜெக்டர்
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
குறிப்பு. குறியீடுகள் | 10R7221 |
விண்ணப்பம் | கேட்டர்பில்லர் அகழ்வாராய்ச்சி 324D 325D |
MOQ | 4PCS |
சான்றிதழ் | ISO9001 |
பிறந்த இடம் | சீனா |
பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
தரக் கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
முன்னணி நேரம் | 7-10 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை |
டீசல் என்ஜின் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை
இன்ஜெக்டர் டிப்ஸ்
மோசமான எரிபொருள் தரம் உங்கள் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர்கள் அடைக்கப்பட்டு, அவற்றின் வேலையைச் செய்ய முடியாமல் போனதற்கு முக்கியக் காரணம் உங்கள் எரிபொருளின் தரம். உங்கள் எரிபொருளில் அதிகப்படியான குப்பைகள் அல்லது அசுத்தங்கள் இருந்தால், தயாரிப்புகள் உங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளுக்குள் செல்லலாம், இதனால் அவை வேலை செய்வதை கடினமாக்கும். கோடை மற்றும் குளிர்கால வாயு இடையே மாறி மாறி வரும் பகுதிகளில் இது குறிப்பாக உண்மை.
வெப்ப ஊறவைத்தல் வெப்ப ஊறவைத்தல் என்பது இயந்திரத்தை அணைத்த பிறகு, உட்செலுத்திகளின் முனைகளில் எரிபொருள் எச்சம் ஆவியாகும் ஒரு நிகழ்வு ஆகும். எஞ்சின் மெழுகு ஓலெஃபின்களின் வடிவத்தை எடுக்கிறது, அவை துறைமுகங்களில் உட்காருகின்றன, ஏனெனில் இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, எனவே அவற்றைக் கழுவுவதற்கு எதுவும் பாயவில்லை. இறுதியில், வெப்பம் இந்த ஒலிஃபின்களை அடைப்பு வைப்புகளாக கடினப்படுத்துகிறது. உங்கள் பெட்ரோலில் இந்த வைப்புத்தொகைகள் உருவாகும் முன் அவற்றை அகற்ற சவர்க்காரம் உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் நிறைய குறுகிய பயணங்களை மேற்கொண்டால், உங்கள் எஞ்சின் ஓலெஃபின்களை கழுவ வாய்ப்பில்லாமல் போகலாம். இந்த நிலை ஏற்பட்டால், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் அடைத்து தோல்வியடையும்.
சோலனாய்டு செயலிழப்பு சோலனாய்டுகளின் செயல்பாடுகளில் ஒன்று எரிபொருள் உட்செலுத்தி பைண்டிலை மேலே இழுக்க ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதாகும். இன்ஜெக்டர் சோலனாய்டில் ஒரு குறுகிய அல்லது திறந்திருந்தால், உட்செலுத்தி தோல்வியடையும்.
எஞ்சின் ப்ளோ-பை ப்ளோ-பை என்பது எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் எச்சம் ஆகும், இது சுருக்கத்தின் போது பிஸ்டன்களை கிரான்ஸ்காஃப்டில் வீசுகிறது. உங்கள் காரின் PVC சிஸ்டம் ப்ளோ-பை வெளியே இழுக்க வேண்டும், ஆனால் காற்று வடிகட்டி அதைப் பிடிக்கவில்லை என்றால் அல்லது PCV அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அந்த கசடு உங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை அடைத்துவிடும்.
உடைந்த அல்லது கசிவு எரிபொருள் உட்செலுத்தி- இது எரிபொருள் உட்செலுத்தியில் விரிசல் ஏற்பட்டிருக்கலாம் அல்லது கசிவு ஏற்பட்டிருக்கலாம். எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஒருமைப்பாட்டில் தவறு இருந்தால், அது இயந்திரத்திற்கு காற்று மற்றும் எரிபொருளின் சரியான கலவையை வழங்காது மற்றும் செயல்திறன் பாதிக்கப்படும்.
ஒரு மோசமான ECU என்பது இன்ஜெக்டரில் இருந்து நேரடியாக இல்லாத மற்றொரு எரிபொருள் உட்செலுத்தி பிரச்சனை. ECU என்பது உங்கள் எரிப்பு அமைப்பை இயக்கும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகும். உங்கள் ECU இல் சிக்கல் இருந்தால், எரிப்பு அறைகளுக்கு காற்று மற்றும் எரிபொருளை எவ்வாறு கலப்பது மற்றும் வழங்குவது என்பதை எரிபொருள் உட்செலுத்திகளுக்குச் சொல்ல முடியாது. எனவே, ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர்கள் முழுமையாக அப்படியே இருந்தாலும் மோசமான செயல்திறனைப் பெறலாம்.