எஞ்சினுக்கான உயர் அழுத்த எரிபொருள் ஊசி பம்ப் 131017951 403A 104A-44TG2 1006TAG1A

மூன்று வகையான எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் உள்ளன: ECU-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று, சுவிட்ச்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று.

1.ECU கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

(1) பற்றவைப்பு சுவிட்ச் இயக்கப்பட்டால், பிரதான ரிலே சுருள் வழியாக மின்னோட்டம் பாய்கிறது, தொடர்புகள் மூடப்படும், மேலும் மின்சாரம் EFI க்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது.

(2) என்ஜின் தொடங்கும் போது, ​​பற்றவைப்பு சுவிட்சின் தொடக்க சாதனம் (ST) முனையம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலேயில் உள்ள சுருள் L2 ஆற்றல் பெற்றது, இது சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலேயின் தொடர்புகளை மூடுவதற்கு உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகிறது. எரிபொருள் பம்பிற்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் எரிபொருள் பம்ப் செயல்பாட்டில் வைக்கப்படுகிறது.

(3) என்ஜின் தொடங்கப்பட்டதும், வேக சென்சார் இயந்திர வேக சமிக்ஞை Ne ஐ ECU இல் உள்ளீடு செய்யும். இந்த நேரத்தில், ECU இல் உள்ள டிரான்சிஸ்டர் VT இயக்கப்பட்டது, மேலும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலேவில் உள்ள சுருள் L1 இயக்கப்படுகிறது, இதனால் அதன் தொடர்புகள் தொடர்ந்து மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் எரிபொருள் பம்ப் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது.

(4) என்ஜின் வேலை செய்வதை நிறுத்தும் போது, ​​VT துண்டிக்கப்படும், சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலே தொடர்புகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன, எரிபொருள் பம்பின் மின்சாரம் லைன் குறுக்கிடப்படுகிறது, மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.

2. சுவிட்ச்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

(1) பற்றவைப்பு சுவிட்சை இயக்கவும், முக்கிய ரிலே தொடர்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன, மேலும் மின்சாரம் EFI அமைப்புக்கு மின்சாரத்தை வழங்குகிறது.

(2) தொடங்கும் போது, ​​பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ST முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலே சுருள் L2 ஆற்றல் பெற்றது, சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலே தொடர்புகள் மூடப்பட்டு, எரிபொருள் பம்ப் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.

(3) இயந்திரம் இயங்குகிறது, மற்றும் இயந்திரத்தில் உறிஞ்சப்பட்ட காற்று காற்று ஓட்ட மீட்டர் வழியாக பாய்கிறது. காற்று ஓட்ட மீட்டரில் உள்ள அளவிடும் தட்டு சுழலும், எரிபொருள் பம்ப் சுவிட்சை ஆன் செய்து, சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலேயின் சுருள் L1 ஆற்றல் பெறத் தொடங்குகிறது.

3. வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

(1) இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் அல்லது நடுத்தர முதல் சிறிய சுமையில் வேலை செய்யும் போது, ​​ECU இல் உள்ள டிரான்சிஸ்டர் இயக்கப்பட்டது, மேலும் எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு ரிலேயின் சுருள் ஆற்றல் பெறுகிறது, இதனால் தொடர்பு B மூடப்படும். சுற்றுடன் தொடரில் வைக்கப்பட்டுள்ள மின்தடையின் காரணமாக, எண்ணெய் பம்ப் குறைந்த வேகத்தில் இயங்குகிறது.

(2) இயந்திரம் அதிக வேகத்திலும் அதிக சுமையிலும் இயங்கும் போது, ​​ECU இல் உள்ள டிரான்சிஸ்டர் துண்டிக்கப்பட்டு, தொடர்பு A மூடப்படும். எரிபொருள் பம்ப் நேரடியாக மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிக வேகத்தில் இயங்குகிறது.