உயர் செயல்திறன் டீசல் இன்ஜெக்டர் முனை DLLA141P2146 காமன் ரெயில் முனை 0433172146 0 433 172 146

1. டீசல் என்ஜின் வேலை செய்யும் போது கருப்பு புகை
முதலில், காற்று விநியோக அமைப்பை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். டீசல் எஞ்சினில் போதுமான காற்று உட்கொள்ளல் இல்லை என்றால், எரிப்பு அறையில் உள்ள காற்றின் அளவு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, இது டீசல் முழுவதுமாக எரிக்கப்படாது. டீசல் முழுவதுமாக எரிக்க முடியாதபோது, ​​அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் கரும் புகையை உருவாக்குவது மிகவும் எளிது. இந்த நேரத்தில், இன்டேக் டக்ட் மற்றும் ஏர் ஃபில்டரில் ஏதேனும் அடைப்பு இருக்கிறதா, சூப்பர்சார்ஜர் சாதாரணமாக இயங்குகிறதா, இன்டேக் பைப்பில் ஏதேனும் கசிவு இருக்கிறதா என்று பார்க்க வேண்டும். அதே சமயம், இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு இருக்கைகளில் கசிவு பிரச்சனை இல்லை என்பதையும், பிஸ்டன், சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டன் ரிங் ஆகியவற்றின் நெருக்கம் பிரச்சனையையும் உறுதி செய்ய வால்வின் சரியான தன்மையை சரிபார்க்கவும். இரண்டாவதாக, டீசல் விநியோக முறையை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். டீசல் இயந்திரம் எரிபொருளுடன் மோசமாக வழங்கப்படுகையில், அது பின்னர் கலவையை பாதிக்கும். அது முழு உட்கொள்ளும் நிலையை அடைந்தாலும், அதை முழுமையாக எரிக்க முடியாது, மேலும் இந்த நேரத்தில் கருப்பு புகை உருவாகும். ஆய்வுச் செயல்பாட்டின் போது, ​​பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்: உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். அதிகப்படியான எரிபொருள் விநியோகத்தைத் தவிர்க்க எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்ய அதன் இயக்க நிலையைச் சரிபார்க்கவும். போதுமான இன்ஜெக்டர் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் மோசமான அணுக்கருவைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். உட்செலுத்தியின் இரண்டாம் நிலை ஊசி மற்றும் எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். பல இன்ஜெக்டர் கேஸ்கட்கள் மற்றும் தரமற்ற எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் சிக்கலைச் சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். டீசல் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள்.
2. டீசல் இயந்திரத்தின் போதுமான சக்தி இல்லை
டீசல் என்ஜின் செயல்பாட்டின் போது, ​​போதுமான மின்சாரம் சிக்கலைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் எளிதானது. இத்தகைய சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​தவறுக்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க பல முறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். முதலில், புகை மற்றும் உடைகள் பிரச்சனைகளை சரிபார்க்கவும். இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் தொப்பியைத் திறக்கவும். அடர்த்தியான புகை கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், டீசல் இயந்திரம் குறைந்த புகையின் கடுமையான சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது, சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன், பிஸ்டன் ரிங் மற்றும் பிற பாகங்கள் தீவிரமாக அணிந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. வால்வு கவர் திறக்கப்படும் போது, ​​வால்வின் வேரில் சியான் புகை மற்றும் வெள்ளை புகை தோன்றும் போது, ​​மேல் புகை ஏற்படுகிறது என்று அர்த்தம். கடுமையான மேல் புகை ஏற்படும் போது, ​​வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கை கடுமையாக எரிந்து தேய்ந்து கிடக்கிறது, மேலும் இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய வால்வு அனுமதி அல்லது அனுமதி இல்லாததால் ஏற்படலாம். மேல் புகை நிகழ்வைக் கவனிப்பதன் மூலம், எந்த வால்வு அல்லது சிலிண்டரில் கசிவு பிரச்சனை உள்ளது என்பதைக் காணலாம், அதைச் சமாளிக்க சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். இரண்டாவதாக, கார்பன் வைப்பு மற்றும் வேலை நிலைமைகளை சரிபார்க்கவும். டீசல் எஞ்சினின் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டில் கறுப்பு கார்பன் படிவுகள் தோன்றும்போது, ​​வெள்ளை உறைபனியின் அடுக்கைப் போலவே, தடிமன் மெல்லியதாக இருந்தால், டீசல் என்ஜின் நல்ல இயங்கும் நிலையில் உள்ளது என்று அர்த்தம். கருப்பு மற்றும் பிரகாசமான கார்பன் படிவுகள் தோன்றும் போது, ​​ஆனால் கார்பன் வைப்பு ஈரமாக இல்லை, அது டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் அதிகமாக நுகரப்படும் என்று குறிக்கிறது, மற்றும் கார்பன் வைப்பு முற்றிலும் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். சிலிண்டர் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டில் உள்ள கார்பன் டெபாசிட்களின் தடிமன் மற்ற சிலிண்டர் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்களை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தால், சிலிண்டர் இன்ஜெக்டர் நல்ல செயல்பாட்டு நிலையில் இல்லை, மேலும் சிலிண்டர் நன்றாக சீல் செய்யப்படாமல் இருக்கலாம், எனவே அதை பரிசோதிக்க வேண்டும் மற்றும் மாற்றப்பட்டது. தனிப்பட்ட வெளியேற்றும் துறைமுகங்களுக்கு, அவை ஈரமாகவோ அல்லது எண்ணெயாகவோ இருக்கும்போது, ​​​​சிலிண்டருக்குள் அதிக அளவு எண்ணெய் வெளியேற்றம் உள்ளது, மேலும் பழுதுபார்ப்பு சரியான நேரத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். சிலிண்டர் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டில் உள்ள கார்பன் படிவுகளின் தடிமன் அதிகமாகவும், நிறம் இருட்டாகவும் இருக்கும் போது, ​​வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் இடத்தில் இல்லை, இதன் விளைவாக டீசல் எஞ்சினில் கடுமையான எரியும் சிக்கல்கள் ஏற்படும். டீசல் எஞ்சின் சரியாக இயக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, மேம்படுத்தல் மாற்றங்களைச் செய்வது அவசியம்.