உயர் செயல்திறன் கொண்ட டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 33800-4A700 காமன் ரெயில் எரிபொருள் உட்செலுத்தி இயந்திர பாகங்கள் ஹூண்டாய் H1 கிராண்ட் ஸ்டாரெக்ஸ்க்கான வாகன பாகங்கள்

எரிபொருள் ஊசி முனை சுத்தப்படுத்தி:இயந்திர எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகள், எரிபொருள் வரிகள், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருள் முனைகளை சுத்தம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கிளீனர்.

காரணங்கள்:இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கசடு, கொலாய்டு, கார்பன் படிவுகள் மற்றும் பெயிண்ட் ஃபிலிம்கள் போன்ற படிவுகள் இயந்திரத்தின் உள்ளே உருவாகும், இது எண்ணெய் துளைகளை எளிதில் குறுகலாம் அல்லது தடுக்கலாம். உயவு அமைப்பு சாதாரணமாக செயல்பட முடியாது, இதன் விளைவாக மோசமான உயவு மற்றும் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன் சுத்தம் செய்யாவிட்டால், புதிய எண்ணெயை மாற்றுவது சுழற்சி எண்ணெயின் நிலையை மேம்படுத்தலாம், எவ்வளவு அடிக்கடி எண்ணெய் மாற்றப்பட்டாலும் அல்லது எண்ணெய் தரம் எவ்வளவு அதிகமாக இருந்தாலும், இயந்திர துளைகளில் உள்ள படிவுகளை முழுமையாக அகற்ற முடியாது. ஆபத்துகள் உள்ளன, மேலும் புதிய இயந்திர எண்ணெய் மாசுபடலாம்.

செயல்பாடுகள்:

1. எரிபொருள் உட்செலுத்திகள், உட்கொள்ளும் வால்வுகள், பிஸ்டன் மோதிரங்கள், எரிப்பு அறைகள் மற்றும் பிற பகுதிகளிலிருந்து கூழ் மற்றும் கார்பன் வைப்புகளை விரைவாக அகற்றவும், இயந்திரத்தின் குதிரைத்திறனை மீட்டெடுக்கவும், பெட்ரோல் இழப்பைச் சேமிக்கவும்.

2. பெட்ரோலின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கவும்.

3. ஏற இயலாமை மற்றும் மந்தமான முடுக்கம், முடுக்கம் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சக்தியை மீட்டெடுப்பது போன்ற சிக்கல்களை நீக்குதல்.

4. வாகனம் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக நிலையற்ற செயலற்ற நிலை, வாகனம் நடுங்குதல் மற்றும் நடுவழியில் ஸ்தம்பித்தல் போன்ற பிரச்சனைகளை நீக்கவும்.

5. குளிர் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்தவும்.

6. சத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற உமிழ்வைக் குறைக்கவும்.

வழிமுறைகள்:

1. சுத்தம் செய்வதற்கான எரிபொருள் அமைப்பு சுத்தம் செய்யும் கருவிகளுடன் ஒத்துழைக்கவும்.

2. எரிபொருள் தொட்டியில் நேரடியாகச் சேர்க்கவும், ஒவ்வொரு பாட்டிலிலும் 60L-80L எரிபொருளைச் சேர்க்கலாம். ஒவ்வொரு 10,000 முதல் 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சில நினைவூட்டல்கள் மற்றும் எச்சரிக்கைகள்:

என்ஜின் உட்கொள்ளும் வால்விலிருந்து கார்பன் வைப்புகளை அகற்றும் போது, ​​தவறாகவோ, அதிகமாகவோ அல்லது தாழ்வான கிளீனருடன் பயன்படுத்தினால், அது எரிப்பு அறையில் கார்பன் வைப்புகளை அதிகரிக்கும். அதிகப்படியான சேர்க்கை தொடர்ந்தால், அது என்ஜின் மெக்கானிக்கல் சிலிண்டர் தட்டும் (அதாவது, சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டனுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி அதிகமாகி, பிஸ்டன் வேலை செய்வதால் ஏற்படும் தட்டும் ஒலி), தட்டும் (எண்ணெய்க்குப் பிறகு அசாதாரணமாக வன்முறை எரிப்பு மற்றும் வாயு கலக்கப்படுகிறது), முதலியன நிலைமை, வாகன வெளியேற்ற உமிழ்வுகள் மேலும் மோசமாகும்.

ஒரு கிளீனரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் பின்வரும் விதிகளைப் பார்க்கவும்:

1. இது அசல் கார் தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்படுகிறது, எனவே சவர்க்காரத்தின் வடிவமைப்பு தொழிற்சாலையின் மாதிரிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்;

2.பெரிய பிராண்டுகளின் தரம் ஒப்பீட்டளவில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது;

3. இறுதியாக, நீங்கள் பல பதிவர்களின் மதிப்பீட்டுத் தரவைக் குறிப்பிடலாம்.