DLLA152PN009 காமன் ரெயில் டீசல் / எரிபொருள் உட்செலுத்தி BOSCH இன்ஜெக்டர் முனை

எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் சிக்கிய தவறுக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு

1. எண்ணெய் குழாயின் முடிவு மற்றும் இணைக்கும் போல்ட்கள் தூசி மற்றும் அசுத்தங்களால் கறைபட்டுள்ளன:

2. பராமரிப்பு மற்றும் பாகங்களை மாற்றும் போது தவறான கையாளுதல் மற்றும் தவறான நிறுவல்; 3. சேர்க்கப்பட்ட எரிபொருள் சுத்தமாக இல்லை, மேலும் எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் வடிகட்டி தயாரிப்பில் உள்ள வேகமான எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் வடிகட்டப்படாது, இதனால் அழுக்கு எரிபொருள் எரிபொருள் பம்பில் நுழைகிறது.

4. எரிபொருள் உட்செலுத்தியில் நிலையான நட்டின் தோள்கள் மற்றும் கால்களில் கார்பன் வைப்பு மற்றும் எரியும் சேதம் உள்ளன; சீல் கேஸ்கெட் தட்டையானது அல்ல; வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் வெப்ப சுமை அதிகரிக்கிறது, முதலியன;

5. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் சரிசெய்தல் திருகு தளர்வானது, அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் உடைந்தது, மேலும் எஜெக்டர் கம்பியில் உள்ள எஃகு பந்து கடுமையாக தேய்ந்து அல்லது சேதமடைகிறது, இது எரிபொருள் உட்செலுத்தியை ஏற்படுத்தக்கூடும். சிக்கி இருக்கும்.

ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் சிக்கியிருந்தால், சிக்கிய ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரை டீசல் ஆயில் அல்லது என்ஜின் ஆயிலில் வைத்து சூடுபடுத்தவும், பின்னர் அதை வெளியே எடுத்து ஒரு துணியால் போர்த்தி, பின் கை இடுக்கி மூலம் ஊசி வால்வை இறுக்கி, ஊசி வால்வை நகர்த்த மெதுவாக நகர்த்தவும். ஊசியிலிருந்து அதை வால்வு உடலிலிருந்து வெளியே எடுக்கவும். ஊசி வால்வு உடலில் சிறிதளவு சுத்தமான எஞ்சின் எண்ணெயை விடவும், மேலும் ஊசி வால்வு உடலில் சுதந்திரமாக நகரும் வரை ஊசி வால்வை ஊசி வால்வு உடலில் மீண்டும் மீண்டும் நகர்த்தவும். ஊசி வால்வின் சீல் மேற்பரப்பில் தீக்காயங்களின் அறிகுறிகள் இருந்தால், அது சிராய்ப்பு பேஸ்டுடன் தரையில் இருக்க வேண்டும். அரைக்கும் போது, ​​அரைக்கும் பேஸ்டின் அளவு மற்றும் அரைக்கும் நேரத்தை கவனிக்கவும். எரிபொருள் உட்செலுத்தியில் சுத்தம் செய்யப்பட்ட ஊசி வால்வு அசெம்பிளியை நிறுவி, அதை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.