டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB லேண்ட் ரோவர் 276dt சீமென்ஸ் இன்ஜெக்டருக்கான
தயாரிப்பு விளக்கம்
குறிப்பு. குறியீடுகள் | Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB |
விண்ணப்பம் | லேண்ட் ரோவர் 276dt |
MOQ | 4PCS |
சான்றிதழ் | ISO9001 |
பிறந்த இடம் | சீனா |
பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
தரக் கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
முன்னணி நேரம் | 7-10 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை |
இரண்டாவது எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவின் காரணங்கள் மற்றும் சரிசெய்தல்
1.தவறு நிகழ்வு
எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவாக்கம் (மெல்லிய கோடுகளில் உட்செலுத்துதல் அல்லது பிந்தைய சொட்டுதல்) வெளிப்புற வெளிப்பாடு டீசல் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது மற்றும் வேலை பலவீனமாக உள்ளது. சிலிண்டரின் மேல் பகுதியில் தட்டும் சத்தம் உள்ளது. வெளியேற்ற குழாய் கருப்பு புகையை வெளியிடுகிறது. ஒலி
2 தோல்வி காரணங்கள்
மேற்கூறியவற்றிலிருந்து, இன்ஜெக்டரின் மோசமான அணுவாக்கம் பெரும்பாலும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொடக்க ஊசி அழுத்தம் மற்றும் எரிபொருளின் பாகுத்தன்மையை விட இன்ஜெக்டரின் வருடாந்திர எண்ணெய் அறைக்குள் நுழையும் எரிபொருளின் அழுத்தத்தால் ஏற்படுகிறது என்பதைக் காணலாம். மிக அதிகமாக இருப்பது. முக்கிய காரணங்கள் (1) ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் முறையற்ற நிறுவல் அல்லது துல்லியமான இணைப்பின் மேற்பரப்பு அழுக்காக உள்ளது அல்லது கேஸ் பேக் கசிவு உள்ளது, இதனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அதிக வெப்பமடைகிறது மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது (2) தொழில்நுட்ப நிலை எரிபொருள் உட்செலுத்தி. எரிபொருள் எண்ணெயின் அனைத்து குறிகாட்டிகளும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன. எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் எரிபொருள் அணுவாக்கம் மோசமாக இருந்தால், அது பெரும்பாலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் தொழில்நுட்ப நிலையின் சரிவால் ஏற்படுகிறது. (3) எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஸ்பிரிங் கட்டுப்படுத்தும் அழுத்தம் மிகவும் சிறியது. உட்செலுத்தியின் வருடாந்திர எண்ணெய் அறையில் உள்ள எரிபொருள் அழுத்தம் அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தும் வசந்தத்தால் அமைக்கப்பட்ட முன்-இறுக்குதல் விசையுடன் மாறுவதைக் காணலாம். அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் மூலம் அமைக்கப்பட்ட முன்-இறுக்குதல் விசை மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், வருடாந்திர எண்ணெய் அறையில் எரிபொருள் அழுத்தமும் சிறியதாக இருக்கும். எரிபொருள் மூலக்கூறுகளின் அடர்த்தி ஒப்பீட்டளவில் சிறியது மற்றும் அழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகரிக்கவில்லை. உட்செலுத்தலின் போது எரிபொருள் மூலக்கூறுகளின் அடர்த்தி இன்னும் சிறந்த அடர்த்தியை எட்டவில்லை. ஊசி வால்வு எரிபொருளால் திறக்கப்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் எரிபொருள் மூலக்கூறுகளின் அடர்த்தி அதிகமாக இல்லை, எனவே உட்செலுத்தி உடலில் இருந்து தெளிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் விரிவாக்கம் மற்றும் பரவல் ஆற்றல் சிறியது. அதாவது, அணுவாக்கம் மோசமாக உள்ளது (4) எரிபொருள் உட்செலுத்தி இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை. எரிபொருள் உட்செலுத்தி வேலை செய்யும் போது, ஊசி வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கை அதிர்வுறும், இது ஊசி வால்வின் வேலை மேற்பரப்பில் சோர்வு விரிசல் மற்றும் delamination சிதைவை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, இயந்திர அசுத்தங்கள், ஹைட்ராலிக் ஓட்டம் அரிப்பு மற்றும் அரிப்பு மற்றும் பிற தாக்கங்கள் ஊசி வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கையின் வேலை மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன, மேலும் சீல் செயல்திறன் மோசமாகி, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது, இது எரிபொருள் அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பை பாதிக்கிறது. வளைய எண்ணெய் அறை மற்றும் எரிபொருள் மூலக்கூறுகளின் அடர்த்தியை அதிகரிக்க இயலாமை, இதன் விளைவாக மோசமான அணுவாக்கம் ஏற்படுகிறது.
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |