டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 23670-30050 095000-5660 டோயாடோ ஹைஸ், டொயாட்டோ ஹிலக்ஸ்க்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்

ஊசி வால்வு கூம்பின் மோசமான சீல். அதன் ஒரு பகுதி ஊசி வால்வு உடல் கூம்பு மேற்பரப்பில் ஊசி வால்வு கூம்பு மேற்பரப்பில் அதிக அதிர்வெண் மீண்டும் மீண்டும் தாக்கம் ஏற்படுகிறது; மறுபுறம், இது டீசல் எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்களை நீண்டகாலமாக அணிவதன் விளைவாகும். ஊசி வால்வின் கூம்பு மேற்பரப்பின் பிளாஸ்டிக் சிதைவு, குளிர் வேலை கடினப்படுத்துதல், மேற்பரப்பு விரிசல், ஊசி வால்வு லிப்ட் அதிகரிப்பு போன்றவை. மற்றும் முனை துளைகள் கூட அடைப்பு. எண்ணெய் சொட்டுதல் தீவிரமாக இருக்கும்போது, ​​சிலிண்டரில் இடையிடையே வெடிக்கும் சத்தம் இருக்கும், இது டீசல் என்ஜினின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், வேலை செய்யும் திறனைக் குறைத்து, போதுமான எரிப்பு மற்றும் கருப்பு புகையை ஏற்படுத்தும்.
ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியை சரியான நேரத்தில் பராமரிக்கவும். எரிபொருள் உட்செலுத்தியை பிரித்து, கூம்பு மேற்பரப்பை அரைக்க ஊசி வால்வின் கூம்பு மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய அளவு குரோமியம் ஆக்சைடைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் அதை சுத்தம் செய்ய 70C டீசல் எண்ணெயில் மூழ்கி, இறுதியாக ஸ்ப்ரே சோதனைக்காக எரிபொருள் உட்செலுத்தியை அசெம்பிள் செய்யவும். இந்த நிகழ்வு இன்னும் நிகழ்கிறது, இது ஊசி வால்வு ஒப்பீட்டளவில் தீவிரமாக அணிந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது, புதிய பாகங்கள் இருக்க வேண்டும் நேரத்தில் மாற்றப்பட்டது. பராமரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​கந்தகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் இருக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி பாகங்கள் கவனமாக கையாளப்பட வேண்டும். சிராய்ப்பு பேஸ்ட்டைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​​​அதை தெளிக்கும் துளைக்குள் தெளிப்பதைத் தவிர்க்கவும். சிராய்ப்பு பேஸ்ட் இல்லை என்றால், அதை பற்பசை அல்லது இயந்திர எண்ணெய் மூலம் மாற்றலாம்.
ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, நல்ல பராமரிப்புப் பணிகளைச் செய்யுங்கள், அணுவாயுத விளைவு நன்றாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்து, ஆய்வை வலுப்படுத்தி, வால்வு திறப்பு அழுத்தத்தைச் சரிசெய்து, ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்த்து, ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் தேய்ந்த பாகங்களைக் கண்டறியவும். தோல்வியுற்ற முத்திரை கப்பலின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய மோதிரத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்