டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-7380 23670-30240 095000-5930 டென்சோ இன்ஜெக்டர் டொயோட்டா வீகோ, டொயோட்டா ஹிலக்ஸ், டொயோட்டா ஹைஸ்

1. ஊசி அழுத்தத்தின் ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல்
கலிபிரேட்டரில் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை நிறுவி, ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் எண்ணெயைத் தெளிக்கத் தொடங்கும் வரை ஆயில் பம்ப் கைப்பிடியை சமமாகவும் மெதுவாகவும் அழுத்தவும், பிரஷர் கேஜில் உள்ள ரீடிங் குறிப்பிட்ட ஊசி அழுத்த மதிப்புக்கு இணங்குகிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும், இல்லையென்றால், அதை சரிசெய்யவும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தும் திருகு உள்ள திருகு; எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தைக் குறைக்க அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் திருகுகளை அகற்றவும். சரிசெய்த பிறகு பூட்டு நட்டு இறுக்க.
2. தெளிப்பு தரத்தை ஆய்வு செய்தல்
எரிபொருள் உட்செலுத்தி குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு மெல்லிய மற்றும் சீரான மூடுபனி போன்ற எண்ணெய் கற்றைக்குள் டீசல் எண்ணெயை தெளிக்க முடியுமா என்பதை இது முக்கியமாக சரிபார்க்கிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்தி சரிபார்ப்பிலும் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எண்ணெய் பம்ப் கைப்பிடியை நிமிடத்திற்கு 80~100 முறை வேகத்தில் அழுத்தி தெளிக்கப்பட்ட எண்ணெய் கற்றை இயல்பானதா என்பதைக் கவனிக்கவும். அணுவின் தரம் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
1 எண்ணெய் துளிகள் இல்லாமல் நன்றாக மூடுபனிக்குள் எண்ணெய் மூட்டைகள்.
2 விலகல் இல்லை, சிதறல்.
3 எண்ணெய் வெட்டு மிருதுவானது மற்றும் விரைவானது
4 பல ஊசிகளுக்குப் பிறகு, உட்செலுத்தியின் முன் முனையில் எண்ணெய் சொட்டுதல் இருக்கக்கூடாது
5 எரிபொருள் ஊசி கூம்பு கோணம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். சோதனை முறை என்னவென்றால், உட்செலுத்தியை செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி வைக்கவும், ஒரு வெள்ளை காகிதத்தை இன்ஜெக்டரிலிருந்து 200 மிமீ தொலைவில் தட்டையாக வைக்கவும், பின்னர் சாதாரண வேலை அழுத்தத்தில் இன்ஜெக்டரை தெளிக்கவும், வெள்ளை காகிதத்தில் உள்ள எண்ணெய் குறியின் விட்டத்தை அளவிடவும். விட்டம் 1442 மிமீக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்