டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-6320 093400-9450 ஜான் டீருக்கு டென்சோ இன்ஜெக்டர்

ஊசி வால்வு துளையில் கார்பன் அடைப்புக்கு, நீங்கள் எண்ணெயில் சுமார் 20 மணிநேரம் ஊறவைக்கலாம், மேலும் எண்ணெயை 150℃ வரை சூடாக்கலாம், மேலும் சுமார் 2 மணிநேரம் ஊறவைக்கலாம். படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இது டீசல் இன்ஜெக்டரின் சிதைவு வரைபடமாகும். அவற்றில், ஊசி வால்வு ஜோடி எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் முக்கிய பகுதியாகும். ஊசி வால்வு ஜோடி தீவிரமாக அணிந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டால், ஊசி வால்வின் நல்ல சீல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும்.

ஊசி வால்வு சரியான நேரத்தில் மூடப்படவில்லை. அன்ஹுய் டீசல் இன்ஜின் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரில், உயர் அழுத்த நீரூற்று உள்ளது. வசந்த நெகிழ்ச்சி போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், ஊசி வால்வு சரியான நேரத்தில் மூடப்படவில்லை, இதன் விளைவாக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அதிகரிக்கிறது மற்றும் எரிப்பு தரம் குறைகிறது. நீண்ட நேரம், பின்னர் முனை கார்பன் பிரச்சனை தோன்றும். இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு: வசந்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் அழுத்தத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல்.

ஊசி வால்வு சிக்கி, ஜோடி அணிந்துள்ளது. ஊசி வால்வு சிக்கியுள்ளது. டீசல் எஞ்சின் செயல்பாட்டில், எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு சிக்கியுள்ளது, முக்கிய காரணம் டீசல் இயந்திர சுமை அதிகமாக உள்ளது, வேலை வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது மற்றும் குளிர் நன்றாக இல்லை, ஏனெனில் முனை அதிக வெப்பம் ஊசி வால்வு சிதைவு மற்றும் சிக்கி; ஊசி வால்வு லிப்ட் மிக நீளமானது; அமைக்கும் நேரம் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. அமைப்பதற்கு முன், உள் குழியில் உள்ள டீசல் அழுத்தம் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தத்தை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே வாயு முனையிலிருந்து உள் குழிக்கு மீண்டும் பாய்கிறது மற்றும் ஊசி வால்வை ஜாம் செய்யும்; ஊசி வால்வு டீசல் எரிபொருள் அல்லது முனைக்கு அருகில் கார்பன் திரட்சி மூலம் கொண்டு வரப்படும் அசுத்தங்கள் சிக்கி உள்ளது; உட்செலுத்தி வசந்தம் மென்மையாகிறது அல்லது ஊசி அழுத்தம் மிகக் குறைவாக சரிசெய்யப்படுகிறது; ஊசி வால்வை சரியான நேரத்தில் மூட முடியாது, வாயுவை முனைக்குள் செலுத்தவும், ஊசி வால்வு எரிந்து சிதைந்து சிக்கிக்கொள்ளவும்.