டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-6140 6261-11-3200 கோமாட்சுக்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்

ஆராய்ச்சி முடிவுகளிலிருந்து, மூன்று முக்கியமான முடிவுகளை எடுக்க முடியும். முனை சுவரின் கடினத்தன்மை உயரம் அதிகரிப்பதால், குழிவுறுதல் தீவிரம் குறைந்தது, கொந்தளிப்பு இயக்க ஆற்றல் அதிகரித்தது உயர் ஊசி அழுத்தம்: சுவர் கடினத்தன்மை உயரம் அதிகரிப்பதால், சராசரி வேகம் மற்றும் கொந்தளிப்பு இயக்க ஆற்றல் குறைந்து பெரிதாக்கப்படுகிறது முறையே அதிக ஊசி அழுத்தத்தின் கீழ் துளை வெளியேறும் போது குறிப்பிடத்தக்க வகையில். இருப்பினும், சுவர் கரடுமுரடான உயரத்தின் அதிகரிப்புடன், சராசரி வேகத்தின் வீச்சு குறைதல் மற்றும் முனை வெளியேறும் போது கொந்தளிப்பு இயக்க ஆற்றலின் வீச்சு ஆகியவை குறைந்த உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும். துவாரத்தின் மேல் மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள குழி பகுதியில் உள்ள கொந்தளிப்பு இயக்க ஆற்றல் அருகிலுள்ளதை விட பெரியது கீழ் மற்றும் மத்திய பகுதி. குழிவுறுதல் உருவாக்கம் மற்றும் சரிவு துளை வெளியேறும் போது கொந்தளிப்பு இயக்க ஆற்றலை மேம்படுத்த முடியும்.

உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் டீசல் எஞ்சினின் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் முனையில் எரிபொருளின் அதிவேக ஓட்டம் அதை உள்ளே மிகவும் எளிதாக்குகிறது. குழிவுறுதல் நிகழ்வு உருவாகிறது. முனையின் உள்ளே குழிவுறுதல் விளைவு மற்றும் கொந்தளிப்பு பண்புகள் எரிபொருளின் ஜெட் அணுவாக்கம் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் ஆற்றல் மற்றும் உமிழ்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்று ஏராளமான ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. நவீன உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் உயர் ஊசி அழுத்தம் மற்றும் மைக்ரோபோரஸ் ஊசி ஆகியவற்றின் வளர்ச்சிப் போக்கு முனையின் உள்ளே குழிவுறுதல் நிகழ்வு பற்றிய ஆய்வுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருப்பதைக் காணலாம்.