டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-2770 டென்சோ இன்ஜெக்டர் ஃபார் அகுரா (ஜிஏசி) , பஹ்மன், நாசா

முனை அசெம்பிளி ஒரு முனை இணைப்பு, ஒரு இணைக்கும் தட்டு, ஒரு முனை உடல் மற்றும் ஒரு முனை நீரூற்று ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஒரு தூண்டல் ஊசி வால்வு லிப்ட் சென்சார் மற்றும் ஊசி அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு எதிர்ப்பு ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் ஆகியவை முனை உடலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வகை அமைப்பு, தொடர்புடைய வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி ஊசி வழக்கமான வடிவத்தை சரிசெய்யலாம். இந்த உட்செலுத்தியின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், முனை ஊசி வால்வை எப்போதும் திறந்து மிக விரைவாக மூட முடியும். ஸ்ப்ரே ஆயில் மூட்டையின் வேகத்தை மேம்படுத்த, அதாவது கலவையின் உருவாக்கம், அதிக சுமை செயல்பாட்டின் போது, ​​ஊசி வடிவத்தின் உருவாக்கம், ஊசி இருக்கையிலிருந்து விலகி த்ரோட்லிங் பகுதியில் உள்ள முக்கிய வால்வின் அமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.

HiFORS மாதிரி உட்செலுத்தி என்பது மிகவும் நெகிழ்வான சோதனை மற்றும் ஆராய்ச்சி கருவியாகும், இது நவீன டீசல் என்ஜின்களுக்கான எரிப்பு அமைப்புகளை உருவாக்க பயன்படுகிறது. இது ஹைட்ராலிக் சோதனை நிலைப்பாடுகள் மற்றும் ஒற்றை சிலிண்டர் சோதனை டீசல் என்ஜின்களில் சோதிக்கப்பட்டது. அதே முனை அமைப்பு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்திக்கு நெருக்கமான பைசோ எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சோதனை முடிவுகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:(1) அதே எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவின் கீழ், HiFORS இன்ஜெக்டர் கூம்பு ஜெட் வேகத்தை உருவாக்க முடியும்; (2) ஊசி வால்வின் குறுகிய திறப்பு நேரம் காரணமாக, இது 5 MPa அழுத்தம் மற்றும் 800 K வெப்பநிலையில் கலவை உருவாக்கும் செயல்முறையில் சிறந்த விளைவை உருவாக்க முடியும்; (3) HiFORS இன்ஜெக்டரில் அதிக ஊசி அழுத்தம் உள்ளது, இது செவ்வக ஊசி சட்டத்துடன் இணைந்தால் கலவை உருவாக்கும் செயல்முறையை மேம்படுத்தலாம்; (4) HiFORS இன்ஜெக்டர், ஊசி அளவு சிறியதாக இருக்கும் போது வாயு கலவை நீளத்தை உருவாக்க உதவுகிறது.