டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120474 இன்ஜெக்டருடன் இணக்கமானது Weichai Wp10

குறைந்த வேக டூ-ஸ்ட்ரோக் மரைன் டீசல் என்ஜின்கள், நல்ல பொருளாதாரம் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பெரிய கப்பல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, உலகளாவிய சரக்கு அளவின் 70% ஓட்டுகின்றன, மேலும் உலகப் பொருளாதார அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. குறைந்த வேக டூ ஸ்ட்ரோக் மரைன் டீசல் என்ஜின் அதிக சக்தி மற்றும் அதிக தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வைக் கொண்டுள்ளது. சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) 2016 ஆம் ஆண்டில் சில உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு பகுதிகளில் அடுக்கு III தரநிலைகளை செயல்படுத்தத் தொடங்கியது, 130r/min க்கும் குறைவான வேகம் கொண்ட மரைன் டீசல் என்ஜின்கள் 3.4g/(kW·h) NOx ஐ விட அதிகமாக வெளியிட வேண்டும். உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு பகுதி. மாசு உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கத் தவறிய கப்பல்கள் சில வளர்ந்த நாடுகளில் கடலுக்குச் செல்ல முடியாமல் தவிக்கின்றன. தற்போது, ​​குறைந்த வேக மரைன் டீசல் என்ஜின்கள் அடுக்கு III உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய இரண்டு முக்கிய தொழில்நுட்ப வழிகள் உள்ளன: (1) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு (செலக்டிவ் கேடலிடிக் குறைப்பு, SCR) தொழில்நுட்பம், யூரியா N2 ஐ சேர்ப்பதன் மூலம் NOx இன் வினையூக்க குறைப்பு, தேவை பருமனான பிந்தைய செயலாக்க உபகரணங்களின் கூடுதல் தொகுப்பு மற்றும் அதிக பராமரிப்பு செலவு; (2) வெளியேற்ற-வாயு மறுசுழற்சி (EGR) தொழில்நுட்பம் வெளியேற்ற வாயுவை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் சிலிண்டரில் எரிப்பு வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது, இதன் மூலம் சிலிண்டரில் NOx உற்பத்தியைத் தடுக்கிறது, ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், குறைந்த வேக மரைன் என்ஜின்களில் உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் தொழில்நுட்பத்தின் ஆரம்பப் பயன்பாட்டுடன், ஊசி அமைப்பின் தளவமைப்பு மற்றும் ஊசி உத்தி நெகிழ்வுத்தன்மையின் முன்னேற்றம், சிலிண்டரில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கலவை மற்றும் எரிப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்த பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இலக்கியத்தில், உட்செலுத்தலுக்கு முந்தைய அளவுருக்களை மேம்படுத்த மைக்ரோ-ஜெனடிக் அல்காரிதம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பொருத்தமான முன்-இன்ஜெக்ஷன் உத்தியானது பற்றவைப்பு தாமதத்தை குறைக்கலாம், எரிப்பு திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை திறம்பட குறைக்கலாம்.