டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120314 Bosch for Man Truck/Bus Engine

1. வாகன எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் பற்றிய விரிவான விளக்கம்

ஆட்டோமொபைல் ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் (படம் D ஐப் பார்க்கவும் பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு (பொதுவாக மூடிய வால்வு என்றால் உள்ளீட்டு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை இல்லாத போது, ​​வால்வு எப்போதும் மூடப்பட்டிருக்கும்; பொதுவாக திறந்த வால்வு என்பது உள்ளீட்டு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை இல்லாதபோது, ​​வால்வு இது எப்பொழுதும் திறந்த நிலையில் இருக்கும்), மற்றும் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதல் ECU சிக்கல்களின் போது ஒரு வால்வு ஊசி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் கட்டளை, அதன் மின்னோட்டம் எரிபொருள் உட்செலுத்தியில் உள்ள சுருள் வழியாக பாய்கிறது, வால்வு ஊசியை உறிஞ்சுவதற்கு ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் எரிபொருள் ஊசி துளையிலிருந்து தெளிக்க முடியும்.

உட்செலுத்துதல் எரிபொருள் விநியோகத்தின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், எரிபொருள் விநியோகத்தின் கட்டுப்பாடு மிகவும் துல்லியமானது, இதனால் எஞ்சின் எந்த வேலை சூழ்நிலையிலும் சிறந்த காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கும், இயந்திரத்தை சீராக இயங்க வைப்பது மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்ற வாயுவும் முடியும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தல்.

2. சுத்தம் செய்ய வேண்டியதன் அவசியம்

எரிபொருள் அமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வேலை செய்த பிறகு, எரிப்பதன் மூலம் உருவாகும் கார்பன் வைப்பு மற்றும் ஈறுகள் எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இதனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஒட்டிக்கொள்ளும் அல்லது தடுக்கும். காற்று மற்றும் பெட்ரோலில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் தூசி ஆகியவை எண்ணெய் வழியைத் தடுக்கும் அல்லது தடுக்கப்படுவதற்கும் காரணமாகின்றன, மேலும் இறுதியாக கார்பன் வைப்பு மற்றும் இன்ஜெக்டரில் படிவுகளை உருவாக்கும். கார்பன் வைப்பு மற்றும் வைப்புகளின் உருவாக்கம் தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் மோசமான எரிபொருள் தரம், நீண்ட கால எஞ்சின் செயலற்ற நிலை மற்றும் பிற காரணங்கள் உட்செலுத்திகளை வேகமாக அடைக்க வழிவகுக்கும்.

இன்ஜெக்டரின் வேலை இயந்திரத்தின் சக்தியில் ஒரு அடிப்படை பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மோசமான எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மோசமான வேலை, சிலிண்டரில் கடுமையான கார்பன் படிவுகள், சுவர்கள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களின் விரைவான தேய்மானம், நிலையற்ற செயலற்ற தன்மை, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, பலவீனமான முடுக்கம், கடினமான தொடக்கம் மற்றும் அதிகப்படியான உமிழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும். தீவிர நிகழ்வுகளில், அது முற்றிலும் தடுக்கப்படும். உட்செலுத்திகள், இயந்திரத்திற்கு சேதம்.