டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120273 டாஃப் ஃபோர்டு கார்கோவுக்கான Bosch, F-250 Iveco VW கம்மின்ஸ் எஞ்சின்

எரிபொருள் உட்செலுத்தி சட்டசபையின் ஆய்வு மற்றும் பழுது

(1) உலக்கை ஸ்லீவின் மேல் காசோலை வால்வு பந்தை வைக்கவும். அனைத்து பொருத்தும் மேற்பரப்புகளும் பகுதியளவு சுத்தமாகவும், பர்ர்கள் அல்லது பிற குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் அது தவறான ஓட்டம் அல்லது முறுக்குவிசையை ஏற்படுத்தலாம். அப்படியானால், அரைத்து ஒழுங்கமைக்கவும்.

(2) உலக்கை ஸ்லீவைப் பிடித்து, காசோலை வால்வு பந்தை மேலே பிடித்து, புதிய இன்ஜெக்டர் பாடியின் திரிக்கப்பட்ட பின்னை உலக்கை ஸ்லீவில் வைக்கவும் (உருளை முள் இனி பயன்படுத்தப்படாது). இன்ஜெக்டர் உலக்கையை சுத்தமான இன்ஜெக்டர் சோதனை எண்ணெயில் நனைத்து, உட்செலுத்தியின் உடலில் (வசந்தம் இல்லாமல்) இணைக்கவும். உட்செலுத்தி மற்றும் உலக்கையைத் திருப்பவும், அதனால் உலக்கை ஸ்லீவ் மேல்நோக்கி இருக்கும்படி மற்றும் முனை தலையை உலக்கை ஸ்லீவ் மீது வைக்கவும்.

(3) டீசல் மசகு எண்ணெயுடன் முனை தலை இறுக்கமான தொப்பியின் முனை தலை விளிம்பின் தொடர்பு மேற்பரப்பை உயவூட்டி, அவற்றை உட்செலுத்தி உடலில் நிறுவவும். உங்கள் விரல்களால் முனை தலை இறுக்கமான தொப்பியை இறுக்கி, மீண்டும் l/4 திருப்பங்களைத் தளர்த்தவும்.

(4) எரிபொருள் உட்செலுத்தியை சிறப்பு சாதனத்தில் செருகவும். எரிபொருள் உட்செலுத்தி உடலின் விமானத்தில் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அட்டை ஸ்லீவைச் செருகவும். இன்ஜெக்டர் இறுக்கமான தொப்பி குறடு இன்ஜெக்டர் இறுக்கமான தொப்பியில் செருகவும். ஸ்டுட்கள் மற்றும் திருகு நூல்களை உயவூட்டு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை இறுக்குங்கள். முனையின் தலையானது ஸ்டூடைத் தொடாதபடி பார்த்துக் கொண்டு, ஜிக்கிலிருந்து இன்ஜெக்டரை அகற்றவும்.

(5) இன்ஜெக்டர் உடலில் இருந்து உலக்கையை அகற்றி, சோதனை எண்ணெயுடன் உலக்கையை உயவூட்டவும். உட்செலுத்தி டாப் ஸ்டாப்பாக இருந்தால், ஸ்பிரிங் சீட் உலக்கையில் நிறுவப்பட வேண்டும். உலக்கைக்கு நீரூற்றுகளை இணைத்து, உட்செலுத்தி உடலில் செருகவும். உலக்கை கசிவு மற்றும் முனை தலையின் வடிவத்தை சோதனையாளரின் மீது தெளிக்கவும்.