< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC சவானா எஞ்சின் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கான சீனா டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120082 Bosh | ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120082 Bosh for Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC சவானா எஞ்சின்

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

  • பிறப்பிடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்: CU
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • மாதிரி எண்:0445120082
  • நிபந்தனை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:6 துண்டு
  • பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:3-5 வேலை நாட்கள்
  • கட்டண விதிமுறைகள்:T/T, L/C, Paypal
  • வழங்கல் திறன்:10000
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விவரம்

    微信图片_20220812102645_副本 微信图片_20220812102606_副本 微信图片_20220812102634

    தயாரிப்பு பெயர் 0445120082
    எஞ்சின் மாடல் /
    விண்ணப்பம் செவர்லே கொலராடோ 2.9
    செவர்லே எக்ஸ்பிரஸ் 2500, 3500 6.6
    GMC சவானா 2500, 2500 HD, 3500, 3500 HD 6.6 / 6.6
    MOQ 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை
    பேக்கேஜிங் வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை
    முன்னணி நேரம் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி

    டீசல் இன்ஜின் இன்ஜெக்ஷன் பிரஷரில் இன்ஜெக்டர் ஹோல் கார்பன் படிவத்தின் தாக்கம் பற்றிய ஆராய்ச்சி

    டீசல் என்ஜின்களின் பயன்பாட்டின் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் முனை துளைகளில் கார்பன் வைப்புகளின் பிரச்சனையும் ஏற்படுகிறது. ஊசி வால்வு மூடப்பட்ட பிறகு, உட்செலுத்துதல் துளைக்குள் எஞ்சிய எரிபொருள் எண்ணெய் ஒரு மெல்லிய எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது, இது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த சூழலால் எளிதில் விரிசல் அடைந்து கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குகிறது. கார்பன் படிவுகள் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, அவை முனை துளைகளின் உட்புறம் மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில் குவிந்து, அசல் முனை துளை அமைப்பை மாற்றி, டீசல் எண்ணெயின் இயல்பான ஓட்டத்தை பாதிக்கிறது, ஸ்ப்ரே டெவலப்மெண்ட் முறையில் குறுக்கிடுகிறது மற்றும் தெளிப்பு மற்றும் எரிப்பு பண்புகளை பெரிதும் பாதிக்கிறது. டீசல் என்ஜின்கள். இன்ஜெக்டரின் முனை துளைகளில் கார்பன் படிந்த பிறகு, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு குறைகிறது, தெளிப்பு தரம் குறைகிறது, எரிப்பு திறன் குறைகிறது, மற்றும் NO என்று வெளிநாட்டில் ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. உமிழ்வு அதிகரிக்கிறது. பிர்கெல் மற்றும் பலர் செய்த சோதனை. ஒரு சிலிண்டர் எஞ்சின் பெஞ்சில், ஊசி துளைகளில் கார்பன் படிந்த பிறகு, சிலிண்டரில் சராசரியாக சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அழுத்தம் அதிகபட்சமாக 12.2% குறைகிறது. குமாகாய் மற்றும் பலர் செய்த சோதனைகள். 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் பெஞ்சில், ஊசி துளைகளில் கார்பன் படிந்த பிறகு என்ஜின் முறுக்கு 9% குறைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.
    எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது முழு இயந்திரத்தின் இதயமாகும். அதன் உட்செலுத்துதல் பண்புகள் சிலிண்டரில் கலவையின் உருவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஸ்ப்ரே மற்றும் எரிப்பு ஆகியவற்றில் உட்செலுத்தி கார்பன் படிவின் செல்வாக்கின் மீது வெளிநாடுகள் சில வேலைகளைச் செய்துள்ளன, ஆனால் ஊசி அழுத்தம் மீதான தாக்கம் குறித்து சில ஆய்வுகள் உள்ளன. இந்த தாளில், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் சோதனை பெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, புதிய எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் கார்பன்-டெபாசிட் செய்யப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஆகியவை எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் சோதனையை மேற்கொள்ள பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் எரிபொருளின் மீது உட்செலுத்தியின் முனை துளையில் கார்பன் வைப்பின் தாக்கம் டீசல் இயந்திரத்தின் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. மற்றும் எரிப்பு பண்புகளின் செல்வாக்கு.


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்