டிரக் WD615 இன்ஜெக்டர் பம்புக்கான எரிபொருள் உட்செலுத்தி பம்ப் R61540080101

வாகன எரிபொருள் பம்ப் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் டீசல் பம்ப். எரிபொருள் பம்ப் இயந்திரத்தின் உள்ளே நிறுவப்பட்டுள்ளது. இயந்திரத்தின் உராய்வு பகுதிகளுக்கு என்ஜின் எண்ணெயை அனுப்புவதே இதன் செயல்பாடு ஆகும், இதனால் இயந்திரம் நன்கு உயவூட்டப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த லூப்ரிகேஷன் சர்க்யூட்டில் என்ஜின் ஆயில் சுற்றுகிறது. எரிபொருள் பம்ப் பெரும்பாலும் ஒரு கியர் பம்ப் ஆகும், இது ஒரு கியர் பம்ப் உடல் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது, ​​கேம்ஷாஃப்ட் பம்ப் உடலின் டிரைவிங் கியரைச் சுழற்றச் செய்கிறது. கியர் ஆயில் இன்லெட்டிலிருந்து ஆயில் அவுட்லெட்டுக்கு பம்பின் உள் சுவரில் எண்ணெயை ஊசலாடுகிறது, இது குறைந்த அழுத்தத்தை உருவாக்கி உறிஞ்சுதலை உருவாக்குகிறது, மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் எண்ணெய் நுழைவாயிலில் உறிஞ்சப்படுகிறது. எண்ணெய் கடையின் எண்ணெய் மேலும் மேலும் குவிகிறது, எனவே அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் எண்ணெய் ஒவ்வொரு உராய்வு பகுதிக்கும் அழுத்தப்பட்டு கட்டாய உயவுத்தன்மையை உணர்கிறது.

டீசல் பம்ப் என்பது எரிபொருள் தொட்டியில் எரிபொருளை ஜெனரேட்டருக்கு கொண்டு செல்வதற்கும் காரை ஓட்டுவதற்கு சக்தியை வழங்குவதற்கும் நிறுவப்பட்ட பம்ப் உடல் ஆகும். ஒவ்வொரு உட்செலுத்தி மற்றும் குளிர் தொடக்க இன்ஜெக்டருக்கும் தேவையான எரிபொருளை வழங்குவதே இதன் செயல்பாடு. எலக்ட்ரானிக் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் பெட்ரோல் ஊசி அமைப்புகளில் பொதுவாக இரண்டு வகையான மின்சார டீசல் பம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது ரோலர் எலக்ட்ரிக் டீசல் பம்புகள் மற்றும் வேன் எலக்ட்ரிக் டீசல் பம்புகள். ரோலர் வகை மின்சார டீசல் பம்ப் ஒரு ஷெல், ஒரு உருளை உருளை மற்றும் ஒரு சுழலி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஐந்து உருளைகள் ரோட்டரின் பள்ளத்தில் கதிரியக்கமாக சரியலாம், மேலும் ரோட்டருக்கும் வீட்டுவசதிக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட விசித்திரம் உள்ளது. சுழலி டிசி மோட்டரின் இயக்ககத்தின் கீழ் சுழல்கிறது, மேலும் மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், உருளைகள் பம்ப் உடலின் உள் மேற்பரப்பில் அழுத்தப்பட்டு ஐந்து ஒப்பீட்டளவில் சுயாதீனமான சீல் அறைகளை உருவாக்குகின்றன. சுழலும் போது, ​​​​ஒவ்வொரு சீல் குழியின் அளவும் தொடர்ந்து மாறுகிறது, மேலும் அது எண்ணெய் நுழைவாயிலில் இருக்கும்போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட வெற்றிடத்தை உருவாக்க தொகுதி அதிகரிக்கிறது, மேலும் வடிகட்டப்பட்ட பெட்ரோல் பம்பில் உறிஞ்சப்படுகிறது. எண்ணெய் கடையின் போது, ​​அளவு சிறியதாகி, அழுத்தம் உயர்கிறது, மேலும் பெட்ரோல் டிசி மோட்டார் வழியாகச் சென்று காசோலை வால்வை வெளியீட்டிற்கு தள்ளுகிறது. எண்ணெய் குழாய் தடுக்கப்பட்டால் அல்லது பெட்ரோல் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டால், பெட்ரோல் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறுகிறது, அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு திறக்கிறது, மேலும் பெட்ரோல் மீண்டும் எண்ணெய் நுழைவாயில் பக்கத்திற்கு பாய்கிறது. வேன் டீசல் பம்ப் என்பது ஒரு பம்ப் ஆகும், இதில் ரோட்டார் ஸ்லாட்டில் உள்ள வேன்கள் பம்ப் உறையுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, மேலும் உறிஞ்சப்பட்ட திரவமானது எண்ணெய் நுழைவாயில் பக்கத்திலிருந்து எண்ணெய் வெளியேற்ற பக்கத்திற்கு அழுத்தப்படுகிறது.