செலவு குறைந்த புதிய எரிபொருள் உட்செலுத்தி 0 445 110 049 டீசல் காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் 0445110049 இன்ஜின் பாகங்கள்

டீசல் எஞ்சின் பெரிய வெளியீட்டு முறுக்கு, அதிக வெப்பத் திறன், சாலைப் போக்குவரத்து, தொழில்துறை உற்பத்தி போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சீனாவின் உமிழ்வு தரநிலைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், உமிழ்வைக் குறைப்பது டீசல் என்ஜின் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கியமான ஆராய்ச்சி திசைகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பண்புகளை மேம்படுத்துதல், இதனால் எரிபொருள் முழுமையாக அணுவாகிறது, இது உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான ஒரு சிறந்த நடவடிக்கையாகும். உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் தொழில்நுட்பம் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம், ஊசி கட்டுப்பாடு துல்லியம் மற்றும் மறுமொழி வேகத்தை மேம்படுத்தலாம், எரிபொருள் அணுவாக்கத்தை மேம்படுத்தலாம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கலவையை மிகவும் திறமையானதாக்குகிறது, எரிப்பை முழுமையாக்குகிறது மற்றும் இறுதியில் உமிழ்வைக் குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைய முடியும். இந்த தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய அங்கமாக, பொதுவான இரயில் குழாயின் உள்ளே இருக்கும் நிலையான அழுத்தம் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான திறவுகோலாகும். பொது இரயில் அமைப்பு வேலை செய்யும் போது, ​​உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் பம்பிங் மற்றும் இன்ஜெக்டர் தெளித்தல் ஆகியவை பொதுவான இரயில் குழாயில் அழுத்தத்தின் நிலையான மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், ரயிலில் அழுத்தம் நிலையானதாக பராமரிக்க கடினமாக உள்ளது மற்றும் இலக்கு ரயில் அழுத்தத்தை சுற்றி ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். ஏற்ற இறக்கம் என்பது டீசல் எஞ்சினின் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் கணினியில் உள்ள ஒவ்வொரு கூறுகளின் கட்டமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் பொதுவானவற்றில் மிகவும் நிலையான அழுத்தம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. முக்கிய அளவுருக்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் ரயில் குழாயைப் பெறலாம். ஊசி வால்வு லிஃப்டைக் குறைப்பதும், அதிகபட்ச லிப்டில் ஊசி வால்வு வசிக்கும் நேரத்தை நீட்டிப்பதும் உட்செலுத்தியின் நிலைத்தன்மைக்கு உகந்தது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது;] டீசல் இயந்திர சுழற்சி வேகமானது அதிர்வெண் விநியோகத்தில் அதிக செல்வாக்கு செலுத்துகிறது. அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள், மற்றும் அதிர்வெண் விநியோகம் அடிப்படையில் உட்செலுத்துதல் காலம் மற்றும் இலக்கு ரயில் அழுத்தம் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படாது, மேலும் இது பாதிக்கிறது வீச்சு; ரயில் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் உட்செலுத்துதல் காலத்தின் நேரம் ஆகியவை தொடர்புடைய சுழற்சியைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​ரயில் மற்றும் ஊசியில் உள்ள அசல் அழுத்த ஏற்ற இறக்கத்தால் ஏற்படும் அழுத்த ஏற்ற இறக்கத்தின் சூப்பர்போசிஷனைக் குறைக்கலாம், இதனால் ஒரு பெறலாம் முக்கிய அளவுருக்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் மிகவும் நிலையான பொதுவான ரயில் அழுத்தம். ரெயிலின் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் உட்செலுத்துதல் நேரம் ஆகியவை குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் இருக்கும்போது, ​​ரெயிலில் உள்ள அசல் அழுத்த ஏற்ற இறக்கத்தின் சூப்பர்போசிஷன் மற்றும் எண்ணெய் உட்செலுத்தலால் ஏற்படும் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் குறைக்கப்படலாம், இதனால் ரெயிலில் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கத்தை தடுக்கலாம்.