இன்ஜெக்டர் முனை DLLA151SM103 காமன் ரெயில் முனை

எரிபொருள் முனைகளில் கார்பன் வைப்புகளின் தாக்கம் கார்பன் வைப்பு எரிபொருள் முனை அடைப்புக்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். நகர்ப்புறங்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது செயலற்ற நிலை மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின் கார்கள் மற்றும் பொறியியல் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதால், டீசல் என்ஜின்கள் சரியாக இயங்காது. நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, டீசல் எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈறுகள் குவிந்து எரிபொருள் முனையில் படிகின்றன. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் எரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​​​இந்த வைப்புக்கள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் முழுமையற்ற எரிப்பின் கீழ் கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்க எளிதானது, குறிப்பாக கார்பன் வைப்புகளில் செயலற்ற வேகத்தில் அதிகமாக உருவாக்கப்படுகிறது. கார்பன் வைப்புகளின் இருப்பு ஊசி வால்வை லேசாக மூடுவதற்கு காரணமாகிறது, எரிபொருளை உட்செலுத்தும்போது முனை முனையின் அழுத்தம் போதுமானதாக இருக்காது. அதே நேரத்தில், முனை நிலையில் உள்ள கார்பன் வைப்பு அணுமயமாக்கல் நிலையை தீவிரமாக பாதிக்கும், இது மோசமான எரிப்பு, அசாதாரண வெளியேற்றம் மற்றும் இடைப்பட்ட அதிர்வு மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும், கடுமையான கார்பன் வைப்பு எரிபொருள் முனைகளின் முழு அடைப்பு மற்றும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். டீசல் என்ஜின்களுக்கு.

நியாயமற்ற நிறுவலின் தாக்கம் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் பல கூறுகளின் நிறுவல் நிலை எரிபொருள் முனையின் வேலை தரத்தை பாதிக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய்க் குழாயின் நிறுவல் நம்பகத்தன்மையற்றது, இது குழாய் இணைப்பில் காற்று கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதன் விளைவாக போதுமான எண்ணெய் விநியோகம் அல்லது எண்ணெயில் காற்று கலக்கப்படுகிறது, இது எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அணுமயமாக்கல் விளைவைக் குறைக்கிறது மற்றும் போதுமான எரிபொருள் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தலாம். ஊசி; எரிபொருள் முனையின் பிஸ்டன் நீரூற்றின் வயதான அல்லது தவறான நிறுவல் போதுமான சுருக்க சக்தியை ஏற்படுத்தும் மற்றும் எரிபொருள் முனையின் அணுமயமாக்கல் விளைவை பாதிக்கும்; பிஸ்டன் சட்டசபை தவறான நிறுவல் தளர்வான சீல் செய்ய வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக எரிபொருள் முனையின் செயல்திறன் குறைகிறது; நிறுவலின் போது சீல் கேஸ்கெட்டிற்கு சேதம் மற்றும் தவறான நிறுவல் திசை ஆகியவை எரிபொருள் முனையின் செயல்திறன் குறைவதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.