காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241 Volvo Penta D12 இன் டெல்பி எஞ்சின் பாகங்கள்

படம் 1 இல் உள்ள ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர், ஊசி வால்வு அசெம்பிளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அணுவாக்கப்பட்ட துகள் அளவு, தெளிப்பு வடிவம், தெளிப்பு வேகம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் அளவு ஆகியவற்றில் மிக முக்கியமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், உண்மையான பயன்பாட்டில், எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் உள் அடைப்பு காரணமாக, அதாவது, எரிபொருளில் அசுத்தங்கள் மற்றும் அடைப்புகள் கலக்கப்படுகின்றன, இது எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் உள்ளே ஊசி வால்வுக்கும் ஊசி வால்வு உடலுக்கும் இடையிலான இயக்க இடைவெளியைத் தடுக்கிறது, இதன் விளைவாக இயந்திர ஊசி வால்வின் தோல்வி. செயல் இயல்பானதாக இல்லாவிட்டால், இயந்திரம் தொடங்குவதில் சிரமம், நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் மற்றும் மோசமான முடுக்கம் போன்ற பாதகமான அறிகுறிகளைக் கொண்டிருக்கும்.
இந்த கலப்பு தூய்மையற்ற பிளக்குகள் உலோகம் மற்றும் உலோகம் அல்லாத வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றில், உலோக அசுத்தங்கள் அடைப்பதால் ஏற்படும் தீங்கு மிகவும் தீவிரமானது. நிலைமை தீவிரமானதாக இருந்தால், அது டீசல் இயந்திரத்தின் தீவிரமான நடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இது தொடர்புடைய இயந்திர பாகங்கள் அசாதாரணமான மற்றும் விரைவான உடைகளை ஏற்படுத்தும், தேவையற்ற சேதத்தை ஏற்படுத்தும். உண்மையான பயன்பாட்டில், டீசல் வடிகட்டி 3 இன் செயல்பாடு அப்படியே இருந்தால், எரிபொருளில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் டீசல் வடிகட்டி 3 வழியாக சென்ற பிறகு முழுமையாகவும் திறமையாகவும் வடிகட்டப்படலாம், ஆனால் எண்ணெய் மாசுபாடு இன்னும் ஏற்படலாம். . உட்செலுத்தி 5a இன் உள் அடைப்பு, குறிப்பாக ஒரே மாதிரியின் பல உட்செலுத்திகளின் தொகுதி அடைப்பு, பயனர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களை சங்கடப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், உட்செலுத்தி உற்பத்தியாளர்களையும் உதவியற்றவர்களாக ஆக்குகிறது. தடுப்பு நடவடிக்கைகளை எடுப்பது, காரணங்களை அகற்றுவது மற்றும் தவறுகளை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது.
எனவே, உட்செலுத்தி அடைக்கப்படும் போது, ​​குறிப்பாக ஒரு தொகுதி அடைப்பு நிகழ்வு இருக்கும் போது, ​​உலோக அசுத்தங்கள் அடைப்புக்கான மூலத்தை விரைவாக எவ்வாறு தீர்மானிப்பது, அதாவது, அது எங்கிருந்து வருகிறது, அது என்ன என்பது மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில், காரணம் கண்டறியப்பட்டவுடன், தொகுதி அடைப்புகள் போன்ற தோல்விகள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க முன்னெச்சரிக்கை தடுப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்.
கூடுதலாக, அடைபட்ட உட்செலுத்தியின் உட்புறத்தில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட உலோக தூய்மையற்ற அடைப்பின் குறைந்த எடை மற்றும் சிறிய அளவு காரணமாக, அதை இனி பாரம்பரிய கார்பன் மற்றும் சல்பர் பகுப்பாய்விகள், ஒளிமின்னழுத்த ஸ்பெக்ட்ரம் பகுப்பாய்விகள் போன்றவற்றால் பகுப்பாய்வு செய்ய முடியாது. அடைப்பின் மூலத்தை ஆராய்ந்து தீர்மானிக்கவும். தற்போது, ​​பிரத்யேக லேசர் ஆய்வு ட்ரேஸ் கூறு பகுப்பாய்விகள், அயன் ஆய்வு மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்கள், ஆகர் எலக்ட்ரான் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்கள், எலக்ட்ரான் ப்ரோப் எக்ஸ்-ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்கள், எலக்ட்ரான் ஆய்வு எக்ஸ்ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்கள் போன்றவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். உலோக தூய்மையற்ற அடைப்புகளின் கலவையை தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது.