0445110036 இன்ஜெக்டருக்கான காமன் ரெயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அசெம்பிளி F00VC01052

டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

1. ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் இறுக்கமான தொப்பி இறுக்கப்படாததால் ஏற்படும் தவறுகள்

டீசல் இன்ஜெக்டரை பராமரிப்பின் போது மாற்றிய டீசல் இன்ஜின், ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பிரஷர் சரி செய்யப்பட்டபோது, ​​ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பிரஷர் 20 எம்.பி.ஏ ஆக உயர்ந்து, எரிபொருள் செலுத்தப்படவில்லை. -நேர எரிபொருள் ஊசி, மற்றும் ஊசி வேகம் மெதுவாக இருந்தது, எரிபொருள் ஊசி ஒலி மிருதுவாக இல்லை. பிரித்து சரிபார்க்கவும்: எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு சுதந்திரமாக சறுக்குகிறது, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் எஜெக்டர் கம்பியில் எஃகு பந்து அப்படியே உள்ளது, வசந்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் அழுத்தம் தொழில்நுட்ப தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் எண்ணெய் நுழைவு மற்றும் கடையின் துளைகள் தடைநீக்கப்படுகின்றன. எனவே மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. இதன் விளைவாக, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் இறுக்கமான தொப்பி மாற்றப்பட்டது, மேலும் தவறு நீக்கப்பட்டது. இந்த தோல்விக்கான காரணம், எண்ணெய் முனை அழுத்தும் இறுக்கமான தொப்பியின் வலது கோண தோள்பட்டை எரிக்கப்படுகிறது, இது தோள்பட்டை விமானத்தை அழிக்கிறது, தோள்பட்டை விமானம் இறுக்கமான தொப்பியின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக இல்லை. இறுக்கமான தொப்பியை இறுக்கும் போது, ​​உட்செலுத்தி வீடுகள் ஒரு சிறிய அளவு உள்நோக்கி சுருக்கத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் சிதைப்பது உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு சுதந்திரமாக சரியாமல் போக காரணமாகிறது, இதனால் ஊசி வால்வு சிக்கி மற்றும் எரிபொருள் ஊசி அசாதாரணமானது. இறுக்கமான தொப்பியின் தோள்பட்டை எரியும் போது எரிபொருள் உட்செலுத்தியை மாற்றும் போது எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் இறுக்கமான தொப்பியை இறுக்கத் தவறியதால் ஏற்படுகிறது. பயன்பாட்டின் போது, ​​சிலிண்டரில் உள்ள உயர் அழுத்த வாயு நீண்ட காலத்திற்கு சீல் தோள்பட்டை தொடர்பு மேற்பரப்பில் ஊடுருவி, எரியும் விளைவாக. . எனவே, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வை மாற்றும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் இறுக்கமான தொப்பியை இறுக்குவதற்கு கவனமாக இருக்க வேண்டும்.