இன்ஜெக்டருக்கான காமன் ரெயில் கண்ட்ரோல் வால்வ் அசெம்பிளி F00RJ01704

பொதுவான ரயில் அழுத்த நிவாரண வால்வு (CRPRV) என்பது டீசல் என்ஜின்களில் உள்ள ஒரு பொறிமுறையாகும், இது எரிபொருள் உட்செலுத்தலுக்கு பொதுவான ரயில் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் கார்களில் எரிபொருள் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சிஆர்பிஆர்வி, காமன் ரெயிலில் எரிபொருள் அழுத்தம் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது. இது ஒரு சிறிய பகுதியாகும், இது தவறானது என்றால், செயல்திறன் மற்றும் கண்டறியும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது.

தேய்மானம், துகள்கள் மற்றும் குப்பைகளிலிருந்து மாசுபடுதல், மற்றும் அதிக அழுத்தம் ஆகியவை சிஆர்பிஆர்வியை பழுதடையச் செய்யலாம். உடைகள் மற்றும் மாசுபாடு ஆகியவை நேரடியான கருத்துக்கள் என்றாலும், அதிக அழுத்தம் என்றால் என்ன என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்.

ஒரு குறிப்பிட்ட PSI க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்புகள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறும் போது CRDI இல் அதிக அழுத்தம் ஏற்படுகிறது, இதனால் CRPRV திறக்கப்படும். 23000 PSI இல் எரிபொருள் உட்செலுத்தலைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட CRDI இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துவோம். எரிபொருள் அழுத்தம் 26000 PSI ஆக அதிகரித்தால், CRPRV படைகள் திறந்து அந்த அதிகப்படியான அழுத்தத்தை திரும்பும் அமைப்பில் வெளியிட அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.

சிஆர்பிஆர்வி இத்தகைய அதிகப்படியான அழுத்தத்தை கையாளுகிறது, ஆனால் இது போன்ற சூழ்நிலைகளை உடைகள் இல்லாமல் பல முறை நிர்வகிக்க முடியாது. அதிகபட்சமாக, சிஆர்பிஆர்வி, சிஆர்டிஐயின் விவரக்குறிப்பைக் காட்டிலும் குறைவான பிஎஸ்ஐகளில் கூடத் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அது ஈரமாவதற்கு முன், ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை அதிகப்படியான அழுத்தத்தைக் கையாள முடியும்.

எங்கள் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி, அதிகப்படியான அழுத்தம், தேய்மானம் அல்லது மாசுபாடு CRPRV ஐ பலவீனப்படுத்தினால், கணினி கையாள வேண்டிய 23000 PSI ஐ விட குறைவான எரிபொருள் அழுத்தம் வால்வைத் திறக்கும்.

அதிகப்படியான அழுத்தம், தேய்மானம் அல்லது மாசுபடுதல் ஆகியவற்றைக் கண்டறிவது உடல் பரிசோதனை அல்லது கண்டறியும் கருவி மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும். இருப்பினும், சில அறிகுறிகளும் அறிகுறிகளும் உங்கள் காரின் எஞ்சினில் உள்ள CRPRV இல் சாத்தியமான சிக்கலைப் பரிந்துரைக்கலாம். அவற்றை கீழே விவாதிக்கிறோம்.