< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> சீனா ஆட்டோ பாகங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்தி டீசல் பம்ப் இன்ஜெக்டர் 0 445 110 159 0445110159 ஆட்டோ எரிபொருள் காமன் ரெயில் முனை உட்செலுத்தி தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் | ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

வாகன பாகங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்தி டீசல் பம்ப் இன்ஜெக்டர் 0 445 110 159 0445110159 ஆட்டோ எரிபொருள் காமன் ரெயில் முனை உட்செலுத்தி

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

இன்ஜெக்டர் 0 445 110 159 என்பது டீசல் இன்ஜெக்டர் ஆகும், இது போஷ், இன்ஜெக்டருக்கு சொந்தமானது, இது கார்கள், டிரக்குகள், கப்பல்கள் போன்ற பல்வேறு வகையான டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

 

  • விளக்கம்:டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி
  • பிறப்பிடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • குறிப்பு குறியீடுகள்:0 445 110 159
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • நிபந்தனை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:4 பிசிக்கள்
  • பேக்கிங்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:7-10 வேலை நாட்கள்
  • கட்டணம்:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • வழங்கல் திறன்:ஒரு நாளைக்கு 10000
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விளக்கம்

    குறிப்பு. குறியீடுகள் 0 445 110 159
    விண்ணப்பம் /
    MOQ 4 பிசிஎஸ்
    சான்றிதழ் ISO9001
    பிறந்த இடம் சீனா
    பேக்கேஜிங் நடுநிலை பேக்கிங்
    தரக் கட்டுப்பாடு ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது
    முன்னணி நேரம் 7-10 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை

    டீசல் ஊசி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி

    பல வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, டீசல் ஊசி தொழில்நுட்பம் அசல் இயந்திர ஊசி முறையிலிருந்து மிகவும் அதிநவீன மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊசி முறைக்கு உருவானது. டீசல் ஊசி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் பின்வரும் முக்கிய மைல்கற்கள்:

    1.எர்லி மெக்கானிக்கல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்: ஆரம்பகால டீசல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் மெக்கானிக்கலாக இருந்தது, சிலிண்டரில் டீசலை செலுத்த ஒரு ஊசி பம்ப் மற்றும் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் முனை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. இந்த அமைப்பு வழக்கமாக ஒரு இயந்திர இணைப்பு கம்பியால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் ஊசி அளவு மற்றும் ஊசி நேரம் இயந்திர கூறுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

    2.எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊசி அமைப்புகளின் தோற்றம்: 1980 களில், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊசி அமைப்புகளின் தோற்றத்தை ஊக்குவித்தது. இந்த அமைப்பு எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட் (ECU) மூலம் ஊசி அளவு மற்றும் ஊசி நேரத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் உமிழ்வு செயல்திறனை அடைகிறது.

    3.உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் ஊசி தொழில்நுட்பம்: 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும், உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் ஊசி தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த தொழில்நுட்பம் பொதுவான இரயில் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, டீசலை பொதுவான இரயிலில் மிக அதிக அழுத்தத்தில் சேமித்து, மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இன்ஜெக்டர்கள் மூலம் சிலிண்டரில் துல்லியமாக செலுத்துகிறது. உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் அமைப்பு அதிக ஊசி அழுத்தம் மற்றும் மிகவும் துல்லியமான ஊசி கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் எரிபொருள் திறன் மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

    4. ஊசி அழுத்தத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம்: தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், ஊசி அமைப்பின் வேலை அழுத்தம், ஆரம்ப நூற்றுக்கணக்கான பட்டியில் இருந்து தற்போதைய ஆயிரக்கணக்கான பட்டி வரை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதிக உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் சிறந்த எரிபொருள் அணுவாக்கம் மற்றும் அதிக எரிப்பு திறன் ஆகியவற்றை அடைய முடியும், இதன் மூலம் மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.

    5. பல ஊசி தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு: சமீபத்திய ஆண்டுகளில், டீசல் ஊசி அமைப்புகள் பல ஊசி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. இந்த தொழில்நுட்பம் ஒவ்வொரு எரிப்பு சுழற்சியிலும் பல ஊசிகளைச் செய்வதன் மூலம் மிகவும் துல்லியமான எரிப்புக் கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது, இதன் மூலம் எரிபொருள் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.

    பொதுவாக, டீசல் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியானது, உட்செலுத்தலின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துதல், உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது, உட்செலுத்துதல் நேரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் புதிய ஊசி உத்திகளை ஆராய்தல், அதிக எரிபொருள் திறன், குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறனை அடைவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்