அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வின் திறப்பு இரண்டு சூழ்நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: செயலில் திறப்பு மற்றும்

செயலற்ற திறப்பு.

செயலில் திறப்பு

சில தொடர்புடைய கூறுகளிலிருந்து தவறான தகவலைப் பெறும்போது, ​​இயந்திர மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) ஒரு பாதுகாப்பு உத்தியை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வை திறக்க அறிவுறுத்தும் (ரயில் அழுத்தம் அதிகமாக இல்லாவிட்டாலும்), இதனால் தீவிர இயந்திர செயலிழப்பு தவிர்க்கப்படும். எந்த கூறு தவறு தகவல் பாதுகாப்பு உத்தியை செயல்படுத்த ECU ஐ தூண்டும்?

1. ரயில் அழுத்தம் சென்சார் சமிக்ஞை

இரயில் அழுத்த உணரியானது ECU க்கு இரயில் அழுத்தத்திற்கு மேலான சிக்னலை அனுப்பும் போது, ​​அது மிக அதிகமாக இருந்தாலும் அல்லது மிகக் குறைவாக இருந்தாலும், அது ECU ஒரு பாதுகாப்பு உத்தியை செயல்படுத்தி அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வைத் திறக்கச் செய்யும். டிராக் பிரஷர் சென்சார் தவறான செய்தியைப் புகாரளிக்க பல காரணங்கள் உள்ளன. சாராம்சம் அசாதாரண எண்ணெய் நுழைவு அழுத்தம் அல்லது எண்ணெய் திரும்பும் அழுத்தம், குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் வரிசையில் போதுமான எண்ணெய் வழங்கல், உயர் அழுத்த பம்ப் உடைகள், அழுத்தம்-கட்டுப்படுத்தும் வால்வின் மோசமான சீல், மற்றும் உட்செலுத்தியிலிருந்து அதிகப்படியான எண்ணெய் திரும்பும் அளவு . எண்ணெய் வரி அடைக்கப்பட்டுள்ளது, முதலியன.

2. எரிபொருள் அளவீடு வால்வு தோல்வி சமிக்ஞை

செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, பொதுவான இரயில் அமைப்பின் உயர் அழுத்த பம்ப் எரிபொருள் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் அளவீட்டு அலகுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதாவது எரிபொருள் அளவீட்டு வால்வு. உயர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாயில் நுழையும் எண்ணெயின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் உயர் அழுத்த ரயிலில் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. துடிப்பு சமிக்ஞைகள் மூலம் அளவீட்டு அலகுக்குள் கடமை சுழற்சியை மாற்றுவதன் மூலம் ECU அளவீட்டு அலகு கட்டுப்படுத்துகிறது. அளவீட்டு வால்வு தோல்வியடையும் போது, ​​ECU ஆனது இரயில் அழுத்தத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை முடிக்க முடியாது என்று அர்த்தம். எனவே, அளவீட்டு வால்வு தொடர்பான தவறான தகவலைப் பெற்றவுடன், அதாவது ஷார்ட் சர்க்யூட், ஓபன் சர்க்யூட் ஃபால்ட் அல்லது அசாதாரண வெப்பநிலைத் தவறு, பிரஷர் வால்வைக் கட்டுப்படுத்தும் பாதுகாப்பு உத்தியை ECU செயல்படுத்தும்.

3. சென்சார் பவர் சப்ளை தொகுதி 3 தவறு சமிக்ஞை

சென்சார் பவர் சப்ளை மாட்யூல் 3 ரயில் அழுத்த உணரிகள் உட்பட பல சென்சார்களுக்கு 5V மின்சாரம் வழங்குகிறது. சென்சார் மின்சாரம் வழங்கல் தொகுதி 3 தோல்வியுற்றால், அது பொறுப்பான அனைத்து சென்சார்களும் அசாதாரணமாக வேலை செய்யக்கூடும் என்று அர்த்தம். எனவே, சென்சார் பவர் சப்ளை தொகுதி 3 தொடர்பான தவறான தகவலை ECU பெற்றவுடன், அது பாதுகாப்பு உத்தியை செயல்படுத்தும் மற்றும் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வு திறக்கப்படும்.

4. ECU தொடர்பான தவறுகள்

பொது இரயில் அமைப்பின் தலைமை தளபதியாக, ECU தோல்வியின் விளைவுகளை கற்பனை செய்யலாம். எனவே, கணினி ECU தொடர்பான பிழைத் தகவலைக் கண்டறியும் போது, ​​அது ஒரு பாதுகாப்பு உத்தியையும் செயல்படுத்தும்.

செயலற்ற திறப்பு

செயலற்ற திறப்புக்கான பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு: எரிபொருள் அளவீட்டு வால்வு அல்லது நிவாரண வால்வு செயலிழப்பு, உயர் அழுத்த பம்ப் செயலிழப்பு, ரயில் அழுத்தம் சென்சார் சேதம், இதன் விளைவாக ரயில் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டை மீறுதல், எண்ணெய் திரும்பும் குழாய் அடைப்பு போன்றவை.