டீசல் எஞ்சினின் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் பிரித்தெடுத்தல் வரிசை மற்றும் பராமரிப்பு முறை

டீசல் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பிலிருந்து உயர் அழுத்த டீசல் எண்ணெயை மூடுபனி வடிவில் எரிப்பு அறைக்குள் தெளிப்பதும், எரிப்பு அறையில் உள்ள அழுத்தப்பட்ட காற்றுடன் நல்ல எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்குவதும் இதன் செயல்பாடு ஆகும். எரிபொருள் உட்செலுத்தியானது டீசலின் தெளிப்பு தரம், எண்ணெய் கற்றை மற்றும் எரிப்பு அறைக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பை தீர்மானிப்பது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் முன்கூட்டிய கோணம், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் காலம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. இயந்திரம். எனவே, உட்செலுத்தியின் வேலைக்கான அடிப்படைத் தேவைகள்: ஒரு குறிப்பிட்ட ஊசி அழுத்தம் மற்றும் வரம்பு, அத்துடன் பொருத்தமான தெளிப்பு கூம்பு கோணம், மற்றும் எரிப்பு அறையின் வடிவத்துடன் பொருந்தும். கூடுதலாக, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் எண்ணெய் சொட்டு இல்லாமல் எரிபொருள் ஊசி முடிவில் விரைவாக நிறுத்தப்படும்.

ஒன்று: எரிபொருள் உட்செலுத்தி பராமரிப்பு

உட்செலுத்தி பாகங்களை சுத்தம் செய்த பிறகு, பின்வரும் அசாதாரண நிலைகள் ஏதேனும் காணப்பட்டால், அவை சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும். ஊசி வால்வு உடலுடன் இணைந்து உட்செலுத்தியின் இறுதி முகத்தில் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டால், இரண்டு பொருத்துதல் ஊசிகளை வெளியே இழுத்து, தட்டை அரைக்கவும். பொசிஷனிங் பின்னை வெளியே இழுக்கும் போது தோராயமான இறுதி மேற்பரப்பைத் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள்.
② எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் மேற்பரப்பு கீறல், குழி அல்லது நிரந்தரமாக சிதைந்தால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
③ உட்செலுத்தி இறுக்கமான தொப்பியின் உள் தோள்பட்டை கத்தி மற்றும் துளை சுவரில் உள்ள கார்பன் படிவுகள் முற்றிலும் அகற்றப்பட வேண்டும்.
④ ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் முனை அசெம்பிளியின் விட்டம் கொண்ட பகுதி தேய்ந்து, தீவிர எண்ணெய் கசிவு இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும்.
⑤ முனை துளைகள் தேய்மானம் மற்றும் விரிவாக்கம் போன்ற குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​தெளிப்பு தரத்தை பாதிக்கக்கூடியவை மாற்றப்பட வேண்டும்.
⑥ ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு உடலின் சீலிங் இருக்கை மேற்பரப்பு மிகவும் தேய்மானம் இல்லை என்றால், அலுமினா சிராய்ப்பு பேஸ்ட் மூலம் பரஸ்பர அரைப்பதன் மூலம் அதை சரிசெய்ய முடியும். ஒருவருக்கொருவர் அரைக்கும் போது, ​​அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், மற்றும் சீல் மேற்பரப்பு ஒரு சீரான மற்றும் மிகவும் பரந்த சீல் இசைக்குழு அடைய முடியும்.
⑦ டீசல் என்ஜின் சிலிண்டரில் உள்ள வாயு பின்வாங்குவதால் அல்லது ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரில் நுண்ணிய அசுத்தங்கள் ஊடுருவுவதால், ஊசி வால்வு கறுப்பாக அல்லது ஒட்டிக்கொண்டது. சுத்தம் மற்றும் பரஸ்பர ஆராய்ச்சிக்குப் பிறகு, நிலைமையின் தீவிரத்திற்கு ஏற்ப அதை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம் அல்லது மாற்றலாம்.

இரண்டு: இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்கள்

① முழு ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளி செயல்பாட்டின் போது, ​​பாகங்கள் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியின் முத்திரைகள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் உடலின் இறுதி முகம். சிறிய குப்பைகள் மற்றும் தூசிகள் கூட நெகிழ் அடைப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் தொடர்பு மேற்பரப்பின் சீல் மோசமாக உள்ளது. ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் இறுக்கமான தொப்பி ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரைத் தொடர்பு கொள்ளும் ஸ்கேபுலர் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், தட்டையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் கார்பன் வைப்பு அல்லது பர்ர்கள் அனுமதிக்கப்படாது, இல்லையெனில் அது எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிறுவலின் கோஆக்சியலிட்டி மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையை பாதிக்கும், இதனால் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் சரிவு மோசமாக உள்ளது.
② அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​முதலில் ஆயில் ஃபில்டர் கோர் பொருத்தப்பட்ட ஆயில் இன்லெட் பைப் இணைப்பில் திருகவும், மேலும் செப்பு கேஸ்கெட்டை இறுக்கமாக அழுத்தி எண்ணெய் கசிவு இல்லாமல் இறுக்கமான முத்திரையைப் பெறவும். பின்னர் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் மற்றும் எஜெக்டர் கம்பியை உட்செலுத்தியின் உடலில் வைத்து, அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் தொடும் வரை அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் திருகுக்குள் திருகவும், பின்னர் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் நட்டின் மீது திருகவும்.
③ பெஞ்ச் வைஸில் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை தலைகீழாக இறுக்கி, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியை நிறுவி, தொப்பியை இறுக்கவும். இறுக்கமான முறுக்கு 59-78 Nm (6-8kgf.m) ஆகும். அதிகப்படியான முறுக்கு ஊசி வால்வு உடலின் சிதைவை ஏற்படுத்தும், ஊசி வால்வின் நெகிழ் செயல்திறனை பாதிக்கும், மேலும் சிறிய முறுக்கு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
④ அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியை சோதனை பெஞ்சில் சீல் செய்வதற்கும் தெளிப்பதற்கும் சோதிக்க வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் திறப்பு அழுத்தத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.