< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> செய்தி - சீனாவின் கடல் டீசல் என்ஜின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

சீனாவின் கடல் டீசல் எஞ்சின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது

ஹார்பின் இன்ஜினியரிங் பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து 4 ஆம் தேதி நிருபர் அறிந்தது, ஹுவாரோங் தொழில்நுட்பக் குழு பள்ளியின் பட்டதாரி மாணவர்களைக் கொண்ட குழு, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கடல் டீசல் இயந்திர மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை முற்றிலும் சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமையுடன் உருவாக்கியுள்ளது. படகு விண்ணப்ப தேவைகள். இந்த இளம் அறிவியல் ஆராய்ச்சிக் குழு எனது நாட்டின் டீசல் கப்பல் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு உள்நாட்டு "மூளை"யை நிறுவியது.

இந்த அமைப்பு டீசல் எஞ்சின் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய தொழில்நுட்பத்தை உடைக்கிறது, மேலும் சுயாதீன அறிவுசார் சொத்துரிமை மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறன் கொண்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை வெற்றிகரமாக உருவாக்குகிறது. உத்தரவாதம் மற்றும் பராமரிப்பு திறன்கள்.

வழிசெலுத்தல், மின்னணு உபகரணங்கள், தகவல் தொடர்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்களின் வாழ்க்கை ஆகியவற்றிற்கு தேவையான சக்தி மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றை கப்பலுக்கு வழங்குவதற்கு மின் உற்பத்தி நிலையம் பொறுப்பாகும். அதன் செயல்திறன் கப்பலின் உயிர்ச்சக்தி மற்றும் பணியாளர்களின் வாழ்க்கை நிலைமைகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தற்போது, ​​எனது நாட்டின் கப்பல் சக்தியானது டீசல் என்ஜின்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது கப்பல் சக்தியில் 90% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. 1970 களில் இருந்து, எனது நாடு பல்வேறு மேம்பட்ட டீசல் இயந்திர உற்பத்தி உரிமங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, ஆனால் "மூளை" செயல்பாட்டைக் கொண்ட துணை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வளர்ந்த நாடுகளால் முக்கிய தொழில்நுட்பமாக கருதப்படுகிறது. மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் நீண்ட காலமாக வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் கூறுகளை நம்பியுள்ளது, இது உள்நாட்டு கப்பல்களை கட்டுப்படுத்துகிறது. தொழில் வளர்ச்சி.

பவர் டிவைஸ் எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் டெக்னாலஜி ஆராய்ச்சி நிறுவனம், ஹார்பின் பொறியியல் பல்கலைக்கழகத்தின் ஸ்கூல் ஆஃப் பவர் அண்ட் எனர்ஜி இன்ஜினியரிங் பேராசிரியர் லி வென்ஹுய் அவர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், குழு ஆழமான ஆராய்ச்சி மூலம் பல்லாயிரக்கணக்கான கூறுகளின் பொருந்தக்கூடிய தேர்வை தீர்மானித்தது. கணினி வன்பொருள் இயங்குதள வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, வன்பொருள் வடிவமைப்பு மேம்படுத்தல் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, 100% உள்நாட்டு கூறுகளின் அடிப்படையில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வன்பொருள் தளத்தின் வடிவமைப்பை குழு மீண்டும் மீண்டும் சோதனை, மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தல் மூலம் நிறைவு செய்தது. அதே நேரத்தில், செயற்கை நுண்ணறிவு மேம்படுத்தல் மற்றும் மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளின் அடிப்படையில், அவர்கள் சுயாதீனமாக மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மென்பொருளை உருவாக்கினர். டீசல் எஞ்சின் செயல்திறன் நிலையை நிகழ்நேர கண்காணிப்பு, தவறு கண்டறிதல் மற்றும் தனிமைப்படுத்துதல் மற்றும் தானியங்கி வேக சரிசெய்தல் போன்ற செயல்பாடுகளுடன் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்க ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஆனது.

மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முற்றிலும் சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது. வேகம், எரிபொருள் நுகர்வு, வெளியேற்ற வெப்பநிலை போன்றவை உட்பட கடல் டீசல் என்ஜின்களின் பத்துக்கும் மேற்பட்ட இயக்க நிலைகளின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பை மட்டும் உணர முடியாது. கடல் டீசல் என்ஜின்கள் நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இயந்திர வேக குறிகாட்டிகளை இது சுயாதீனமாக சரிசெய்ய முடியும். ஒரு தவறு ஏற்படும் போது, ​​கணினி தானாகவே தவறு புள்ளியை கண்டறிந்து கண்டறியும், ஊழியர்களின் பராமரிப்பு திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் பராமரிப்பு நேரத்தை பெரிதும் குறைக்கும்.


பின் நேரம்: ஏப்-10-2023